Найти в Дзене
Автоюрист. Всё о ДПС.

Остановил инспектор ДПС показывает видео непропуска пешехода, на что водителю нужно обратить внимание на видео

Не предоставление преимущества в движении пешеходам это так называемое статистическое нарушение ПДД РФ, говоря простым языком, то нарушение ПДД РФ, по которому у инспектора ДПС есть план и чем больше таких нарушений будет им выявлено, тем выше оценка его работы, поэтому инспектора ДПС часто неправомерно выписывают штраф за данное нарушение. Наверное в 99% случаев данное нарушение инспектора ДПС снимают на видео, которое используют в качестве доказательства нарушения ПДД РФ, поэтому после остановки видеозапись водителю всегда показывают. При этом при просмотре видеозаписи водитель может сделать вывод о том, нарушил он ПДД РФ или нет, стоит ли ему соглашаться с вменяемым нарушением ПДД РФ или нет, поэтому в данной статье мы расскажем на что необходимо обратить внимание при просмотре видеозаписи. Часто бывает так, что инспектор ДПС остановил водителя и вменяет ему нарушения, а по видео видно, что пешеход только подошёл к пешеходному переходу и не вступил на проезжую часть, поэтому если эт
Оглавление

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Не предоставление преимущества в движении пешеходам это так называемое статистическое нарушение ПДД РФ, говоря простым языком, то нарушение ПДД РФ, по которому у инспектора ДПС есть план и чем больше таких нарушений будет им выявлено, тем выше оценка его работы, поэтому инспектора ДПС часто неправомерно выписывают штраф за данное нарушение.

Наверное в 99% случаев данное нарушение инспектора ДПС снимают на видео, которое используют в качестве доказательства нарушения ПДД РФ, поэтому после остановки видеозапись водителю всегда показывают. При этом при просмотре видеозаписи водитель может сделать вывод о том, нарушил он ПДД РФ или нет, стоит ли ему соглашаться с вменяемым нарушением ПДД РФ или нет, поэтому в данной статье мы расскажем на что необходимо обратить внимание при просмотре видеозаписи.

1. Местонахождения пешехода.

Часто бывает так, что инспектор ДПС остановил водителя и вменяет ему нарушения, а по видео видно, что пешеход только подошёл к пешеходному переходу и не вступил на проезжую часть, поэтому если это так, то соглашаться со штрафом не стоит, водитель обязан уступить пешеходу только в том случае, если он идёт вступил на проезжую часть.

При этом местонахождения пешехода может быть разным, в нашей практике был случай, когда нам удалось отменить штраф за непропуск пешехода на основании того, что пешеход переходил проезжую часть рядом с пешеходным переходом (примерно, за полметра до пешеходного перехода это хорошо было видно по зебре). Такие случаи часты и некоторые пешеходы переходят проезжую часть около пешеходного перехода, но не доходят до него, а водитель обязан уступить тем кто идёт только по пешеходному переходу, поэтому при просмотре видеозаписи стоит обратить внимание на то, по зебре ли идёт пешеход или нет.

2. Создание помех.

Согласно пункту 14.1 ПДД РФ водитель обязан уступить дорогу пешеходу, а согласно пункту 1.2 ПДД РФ уступить дорогу это значит не создать помех, т.е. если на видеозаписи будет видно, что в результате проезда автомобиля пешеход изменил скорость движения, например, замедлился, либо поменял траекторию движения, либо остановился, то нарушение ПДД РФ имеет место быть, если такого не произошло, то водителю стоит не согласится с нарушением, так как требование уступить дорогу выполнено.

3. Расстояние до пешехода.

На практике не всегда удаётся отменить штраф за непропуск пешехода, даже если на видео видно, что пешеход в результате проезда автомобиля не замедлился, не остановился, т.е. как говорят в народе «как шёл так и шёл», такое часто происходит если расстояние от пешехода до автомобиля около одной полосы. При обжаловании штрафа за непропуск пешехода, суды всегда обращают внимание на расстояние от пешехода до автомобиля, если расстояние около одной полосы, то отменить решение практически невозможно, даже если пешеход «как шёл так и шёл», а вот если расстояние от пешехода до автомобиля 3 полосы и более то шансов на отмену такого постановления мы бы сказали 65-70%. Поэтому по своему опыту можем сказать, что чем меньше расстояние от автомобиля до пешехода тем меньше шансов на отмену протокола и соответственно наоборот.

Подписывайтесь на наш канал «Автоюрист. Всё о ДПС», так же подпишитесь на Премиум статьи нашего канала в них мы можем ответить на интересующие Вас вопросы! Читайте на нашем канале полезные для водителей статьи и смотрите полезное видео каждый день!

Спасибо за внимание!