Когда речь заходит о тяжёлой военной технике, мало что выглядит так впечатляюще, как ТОС-2 "Тосочка". Эта система, разработанная в России, представляет собой новое поколение тяжёлых огнемётных установок, способных поражать цели на расстоянии до 15 километров. Но что делает "Тосочку" уникальной среди других машин своего класса? Давайте разберёмся.
Из гусениц на колёса
История "Тосочки" начинается с её предшественников — ТОС-1 "Буратино" и ТОС-1А "Солнцепёк". Эти машины, появившиеся ещё в советское время, базировались на гусеничном шасси танков Т-72. Они были мощными, но тяжёлыми и не всегда удобными для быстрого перемещения. В начале 2010-х инженеры НПО "Сплав" из Тулы задумались: как сделать систему легче, мобильнее и при этом сохранить её огневую мощь? Ответом стал ТОС-2.
В отличие от старших "братьев", "Тосочка" получила колёсное шасси грузовика "Урал-63704" с формулой 6×6. Это решение снизило вес машины, упростило её обслуживание и повысило скорость передвижения по дорогам. Теперь установка может быстрее добраться до нужной точки, не требуя сложной логистики, как гусеничные аналоги.
Огонь на расстоянии
ТОС-2 оснащена пусковой установкой с 18 направляющими для ракет калибра 220 мм. Это меньше, чем у ТОС-1А (24 ракеты), но зато "Тосочка" бьёт дальше. Её ракеты TBS-M3 с термобарической боевой частью способны поражать цели на дистанции до 10–15 км — в два-три раза больше, чем у предшественников. Термобарический заряд создаёт мощный взрыв с высокой температурой и ударной волной, что делает систему особенно эффективной против укреплённых объектов и техники.
Интересный факт: "Тосочка" не нуждается в отдельной машине для перезарядки. На борту есть собственный кран-манипулятор, что ускоряет процесс подготовки к следующему залпу. А автоматизированная система наведения и управления огнём позволяет экипажу работать точнее и быстрее.
Техника с характером
"Тосочка" впервые появилась на публике в 2020 году на параде Победы в Москве, а затем её показали в действии на учениях "Кавказ-2020". Зрители сразу отметили её грозный вид: длинные пусковые трубы, бронированная кабина экипажа и массивное шасси "Урала" создают образ настоящего исполина. При этом разработчики ласково называют её "Тосочкой" — уменьшительно-ласкательное имя добавляет машине немного человеческого тепла.
Машина оборудована современными системами: спутниковая навигация, защита от радиоэлектронных помех и даже бронированная кабина для защиты экипажа от пуль и осколков. Это не просто огнемёт, а высокотехнологичная платформа, созданная с учётом опыта прошлого и требований настоящего.
Зачем такие машины?
Тяжёлые огнемётные системы вроде ТОС-2 — это редкий класс вооружения. Они сочетают в себе черты артиллерии и ракетных установок, но их задача уникальна: поражать цели мощным взрывом и огнём на большой площади. Такие машины разрабатывались ещё в 1970-х годах, когда инженеры искали способы усилить огневую поддержку войск в сложных условиях.
"Тосочка" — это эволюция идеи: больше мобильности, дальности и удобства. Она не просто обновление старых моделей, а шаг вперёд в концепции огневой мощи.