Самый популярный в России пикап дождался прайс-листа после обновления.
Речь идет о полноразмерном GWM Poer, который по итогам прошлого года возглавил рейтинг бестселлеров в своей нише. Сейчас он стал доступен в рестайлинговой версии. Дизайнеры перекроили переднюю часть, заменив оптику и бамперы. Решетка радиатора получила более жирную рамку и накладку у кромки капота.
Рамная платформа сохранена, равно как и заявленный клиренс в 232 миллиметра. На борт пикап способен брать до 975 килограммов груза. В расширители арок вписаны колеса на новых дисках. Но габариты сохранены. От носа до хвоста у грузовичка Great Wall - те же 5,4 метра. Это обещает море места внутри двухрядной кабины.
Приборная панель полностью перешла "на цифру". Экран мультимедиа вырос с 9 до 12,3 дюйма, что сократило количество аналоговых кнопок и переключателей. Силовая гамма расширена за счет 218-сильного бензинового 2.0, в паре с которым трудится АКП-8. Старый 150-сильный дизель 2.0 заменен на новый 184-сильный 2.4. Он работает с АКП о девяти скоростях.
Полный привод с муфтой на передней оси, понижайкой и блокировкой заднего межколесного дифференциала Poer имеет по умолчанию. В базовую версию Elite также входят два эйрбэга, климат-контроль, круиз, бесключевой доступ и камера заднего вида. Передние сиденья, руль и стекло в зоне покоя дворников - греются. За все это придется отдать от 3,8 миллиона рублей. Двигатель в "базе" - бензиновый.
Топовая комплектация Premium - это шесть эйрбэгов, электропривод и вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, адаптивный круиз, рейлинги на крыше и хромированная дуга за кабиной. Расширен и комплекс электронных помощников. Кроме того, в топе доступен выбор между бензиновым и дизельным моторами. Цена стартует от 4 миллионов рублей. Доплата за дизель - 100 тысяч.