Найти в Дзене

"Было 124 л.с - стало 112!". Вырезали катализатор с Kia Rio и проверили, как это отразилось на мощности двигателя.

Среди автолюбителей бытует мнение, что после удаления катализатора машина поедет совершенно иначе...Аргументируется это тем, что катализатор (особенно, когда он забивается), не дает машине нормально "дышать": тяга падает, отзывчивость на педаль газа уже не такая. Проблема осложняется тем, что керамическая пыль очень быстро (не проходит и 10.000 км) добирается до блоков...и привет задирам. Поскольку хозяин автомобиля - большой любитель "наказать" китайские автомобили со светофора (все-таки тут 1,6 литров, а не 1,4), то уже на 60.000 км в ладонь можно насыпать целую горсточку керамической пыли (причем частицы достаточно крупные). Для эксперимента вместо родного катализатора был поставлен пламегаситель. Да, вы не ослышались! Без прошивки мощность даже упала. Это связано с тем, что стандартная система управления двигателем пытается адаптироваться к изменениям и делает неправильную коррекцию топлива. Но после установки прошивки Euro-2 крутящий момент вырос, и двигатель стал чувствоваться
Оглавление

Среди автолюбителей бытует мнение, что после удаления катализатора машина поедет совершенно иначе...Аргументируется это тем, что катализатор (особенно, когда он забивается), не дает машине нормально "дышать": тяга падает, отзывчивость на педаль газа уже не такая.

  • Чтобы точно понять, как удаление катализатора влияет на показатели мощности, мы взяли "подопытного" - Kia Rio 4 поколения. Почему именно этот автомобиль?
  • На самом деле, это было не так принципиально, просто на практике именно "корейцы" ("Солярисы", "Сид", "Рио") славятся тем, что катализаторы у них рассыпаются еще до 100.000 км.

Проблема осложняется тем, что керамическая пыль очень быстро (не проходит и 10.000 км) добирается до блоков...и привет задирам.

Поскольку хозяин автомобиля - большой любитель "наказать" китайские автомобили со светофора (все-таки тут 1,6 литров, а не 1,4), то уже на 60.000 км в ладонь можно насыпать целую горсточку керамической пыли (причем частицы достаточно крупные).

-2

Для эксперимента вместо родного катализатора был поставлен пламегаситель.

Каких результатов удалось добиться?

  • До удаления катализатора автомобиль показывал заводские 124 л.с.
  • После удаления (на стандартной прошивке) мощность упала до 112 л.с.
  • После удаления (с чип-тюнингом): 130 л.с.

Да, вы не ослышались! Без прошивки мощность даже упала. Это связано с тем, что стандартная система управления двигателем пытается адаптироваться к изменениям и делает неправильную коррекцию топлива.

Но после установки прошивки Euro-2 крутящий момент вырос, и двигатель стал чувствоваться бодрее. На переключении передач автомобиль действительно начал быстрее набирать скорость.

Друзья, а если ваш родной катализатор вышел из строя и вы планируете осуществить его удаление с последующей заменой на универсальный катализатор/пламегаситель - обращайтесь за помощью к компетентным специалистам.

-3

Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:

  • мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
  • меняем гофры глушителя;
  • удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
  • устанавливаем механические и электронные обманки

На все работы мы даем 730 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму.

А на каком пробеге вы удаляли катализатор на вашем автомобиле? Делитесь в комментариях маркой и цифрами на одометре!