И так на днях в моей умной голове, а вернее
УХО этой головы услышало стук в передней подвеске справа. Почему-то все время хочу написать и сказать слева.
По всем признаками стучит стойка стабилизатора.
А какие это признаки? И что такое по всем признакам. Ты тут давай Колюня не неси в массы абстракцию, а говори, по существу, так сказать с толком с расстановкой и т.д.
Ну короче при проезде мелкой неровности слева появился брякающий звук (слева ага) СПРАВА.
А вот при проезде лежачих полицейских (вот ведь придумали, лежачий полицейский, как будто бы других слов нет)). Дак вот когда, я проезжаю вечно валяющего полицейского на моем пути, данного бряка нет. Что мне ни о чем конкретно не говорит. Но сам факт зафиксировать стоит.
Бряк есть и это тоже факт.
Умно-дурная голова конечно, уже на придумывали: что там и шток ходуном ходит или амортизатор, пружину и подшипники, резинке хана. В общем всей подвеске пришел конец и она, жалобно умирая брякая и проклиная меня уходит на покой.
Калькулятор в голове уже подсчитал затраты на запчасти и еще так невзначай досчитал трудозатраты, ремонт зимой на улице))
Это во мне просыпается Коля Бухгалтер тире СКРЯГА.
Решил начать (если бы я думал, что решил именно с этого) с малого.
Вывернуть колеса и пошатать туда-сюда или сюда туда эти стабы.
Го.. вопрос, голова же жопе, а в данном случае еще и рукам спокойно жить не дает.
Приехал на свою парковку. Какая чудесная декабрьская погода.
вывернул колеса залез рукой и как давай там все шерудить, шатать, трясти.
А в ответ: хрен там все намертво ничего не шелохнуться или не шелохнется. Я и так и сяк уже, но не сдаюсь.
Заодно сфоткал еще и переднюю свою резину, 3 сезон уже гоняю, а резина то, как новая. Успел купить до санкций.
Продолжим. Врешь меня просто так не возьмёшь. Достаю домкрат вывешиваю правую сторону и шатаю уже колесо по наезженной пластинке сюда туда, туда-сюда. И тут всё так же, как стена. Да что такое-то блин, ведь стучит же на кочках.
Ладно двигаемся далее, опускаю машину на все 4 колеса и так хочется сказать катись на все четыре стороны, но нет - беру баллонный ключ, чтобы открутить колесо.
Ииии не тут-то было. Не могу открутить ни одного болта. Странно не находите? Да ничего тут странного и нет. Сточил все внутренние шлицы в ключе.
За более чем 8 лет, я сточил ключ. Мля ну молодец, что тут сказать.
Запаска еще родная (20 лет колесу, а ему хоть бы хны, лежит там в своем корыте, я правда этой запаской, которая лежит в корыте никогда не пользовался, но душу греет), а ключ всё умер на всегда.
Так ладно дело то доделывать нужно. Гоню на всех порах в шинку, договариваюсь (бесплатно, а это значит безвозмездно), что сам снимаю колесо на их инструменте на их домкрате.
Откручиваю болты, вывешиваю машину, дооткручиваю болты снимаю колесо. ИИИИ каак давай опять там все туда-сюда. Ничего не шелохнется, стоит плитой и все тут.
Осмотрел все пыльники и ВОТ ОН ВИНОВНИК увидел, что пыльники дырявые, что сверху, что с низу со стороны движка на фото не видно, а так хотелось показать
На левой стороне повторил процедуру и там плита и на удивление все пыльники целые.
Первичный вердикт замена правой стойки стаба.
Заказал сегодня новый баллонный ключ
и пока одну стойку стаба
Выходные обещают быть томными
Продолжение следует…