Всем, здравствуйте!
Троллейбусное движение в Москве открылось 15 ноября 1933 года. Тогда троллейбусы пошли по маршруту от Белорусского вокзала до района будущей станции метро «Сокол», где был открыт первый троллейбусный парк. Постепенно троллейбусные маршруты стали замещать трамвайные.
Первые машины были названы в честь Лазаря Кагановича, который и был инициатором создания в городе электрического транспорта, и получили сокращённое наименование «ЛК». В каждом троллейбусе были мягкие кресла, сетки для багажа и даже нагреватели.
Изначально троллейбус рассматривался как пригородный транспорт, именно поэтому первая линия была построена на окраине города. Но москвичи так полюбили троллейбусы, что их решили пустить и в центральных районах.
В начале 1934 года единственный в то время троллейбусный маршрут был продлён вниз по Тверской улице до Площади Революции. В декабре того же года запустили вторую линию, она шла по Арбату.
Автор этой фотографии Эммануил Евзерихин, на ней мы видим один из первых троллейбусов в Москве. 1933 год.
А это тот же год, только автор снимка уже Михаил Прехнер. Пушкинская площадь. 1933 год.
Троллейбус двигается по Садово-Каретной улице, середина 1930-х годов.
Государственная библиотека СССР имени В. И. Ленина. 1939 год. Автор: Наум Грановский.
Троллейбусы ходили даже во время великой отечественной войны. Ноябрь 1942 года. Автор Александр Устинов. Улица Горького.