АвтоВАЗ начал отгружать дилерам автомобили Lada Vesta в новой модификации. Если раньше топовый 1,8-литровый мотор мощностью 122 л.с. был доступен только с вариатором, то сейчас его подружили с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Вазовские 5-ступенчатые МКП не годились для мощного 1,8-литрового мотора, поэтому до недавнего времени он работал только в паре с китайским вариатором WanLiYang (WLY) CVT18. Недавно АвтоВАЗ освоил производство новой 6-ступенчатой «механики» от того же китайского партнера. Первые серийные Lada Vesta со 122-сильным мотором и 6-МКП сошли с конвейера в конце января 2025 года. Сейчас дилеры начали получать первые товарные машины, выяснил паблик ВК Avtograd news. Такую связку агрегатов будут ставить на Vesta во всех типах кузова. Со временем она может появиться и на других моделях Lada, например, на новой Iskra.Новая «механика» отличается низким уровнем шума и вибрации, все передачи синхронизированы, а передаточные числа откалиброваны. Для первой и второй передач использовали трехконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием высокой износостойкости, которые обеспечивают плавность и точность переключений.
Фото: vk.com / Avtograd news
Связка 1,8-литрового мотора и 6-ступенчатой «механики» прошла полный цикл лабораторных и дорожных испытаний. Суммарно 50 тестовых прототипов намотали более 300 тысяч километров на стенде и 150 тысяч километров по полигону и дорогам общего пользования. Цены пока не объявлены. Самый доступный седан Lada Vesta с 122-сильным мотором и вариатором в исполнении Comfort’24 стоит сейчас от 1,6 млн рублей.