Доброе время суток! Сегодня я хотел бы вам рассказать о затонувшем судне «Океаносе», о том, как оно погибло. Хотя первоначально это судно называлось совсем иначе, но все же расскажу вам обо всем по порядку.
Итак, судно «Жан Лаборд» было построено в 1952 году. Довольно долго время у этого четырнадцати тонного парохода не было постоянного владельца, так как они все время менялись и они же, владельцы, давали новые имена этому судну. И вот в 1976 году лайнер получил свое последнее название – « Океанос». Оно теперь встало под греческий флаг.
Стали теперь этот теплоход использовать как круизный. Экипаж теплохода составлял примерно 250 человек, а вот на борту самого судна можно было разместить примерно 550 пассажиров.
В начале августа 1991 года судно вышло из порта Ист-Лондона. Конечно же, тогда никто и подумать не мог, что это будет последнее плавание корабля. Теплоход направлялся в сторону Дурбана. В этот момент на борту корабля находилось примерно около 571 человек, включая не только пассажиров, но и членов экипажа. Командовал судном в этом плавания Янис Авраниос.
Но погода как бы предупреждала об опасности, так как уже перед самым выходом в море, она стала портиться. Усилился ветер, который достигал более двадцати метров в секунду. Это был предел ветра, так как уже после его усиления начинался шторм. Поэтому уже в тот момент высота волн была до девяти метров. Но почему-то на это никто не обращал внимание. А ведь стоило!
Да и непонятно, как в такую погоду могло выйти в открытое море с пассажирами на борту судно, которые не отвечало всем необходимым техническим характеристикам. И это было результатом того, что обслуживание компанией, во владении которого находилось это судно, велось отвратительно. Так, в некоторых местах обшивка была ненадежно приварена.
Да еще и после своего предыдущего рейса были на судне и проблемы с трюмной водой, которая поднималась вверх. Нет, конечно, ремонт душевых и туалетных комнат, откуда и поднималась вода, был проведен, но очень быстро и невнимательно. И поэтому проблемы эти так и не были решены и устранены.
И вот в такую ужасную погоду, да еще с таким проблемами на борту судно «Океанос» вышло третьего августа 1991 года в море. Так как шторм усиливался, то было решено музыкальный вечер перенести с палубы корабля в музыкальный салон. Кстати, среди пассажиров была команда аниматоров, в составе которой были артистическая семья Мосси и Трейси Хиллс.
Но и в музыкальном салоне уже этот вечер было очень провести, так как судно раскачивало и все предметы, которые не были прикреплены, опрокидывались. Поэтому, несмотря на то, что концерт продолжался, многие пассажиры стали уходить в свои каюты.
И вдруг, примерно после девяти часов вечера, раздался сильный хлопок. Этот шум был слышен из машинного отделения. Двигатели остановились, а в корпусе появилась пробоина. Главный механик сразу же доложил капитану корабля, что вода стала затапливать генераторную.
Такое положение могло привести к короткому замыканию, и чтобы этого избежать, капитан дал команду остановить генератору. И как только его приказ был выполнен, то сразу же наступила темнота.
Но и это было еще не все, так как вода стала поступать еще и в канализационный бак. А это произошло из-за того, что ранее уже было в переборке отверстие примерно сантиметров десять, которое плохо заделали во время ремонта. И когда вода стала поступать через это отверстие, то из-за отсутствия электричества не сработали и защитные клапаны.
В результате всего этого вода вскоре уже стала подниматься в туалеты на нижней палубе. А ведь тем временем из-за того, что были отключены генераторы, прежний ход был утерян и теперь пароход «Океанос» просто лег в свободный дрейф.
Видя это и понимая, что может быть в результате, экипаж корабля впал в панику, поэтому все меры предосторожности и безопасности были нарушены. Зато пассажиры долгое время ничего не знали о происходящем, ведь тревога не была объявлена.
И лишь только увидев затопление, пассажиры поняли, что происходит и стали искать помощи у экипажа. Они их-то нашли, но только уже возле спасательных шлюпок. И, как выяснилось, экипаж и капитан среди них, не заботясь о пассажирах, готовились к своей эвакуации. А многие члены экипажа уже в этот момент даже покинули судно.
Поэтому пассажирам приходилось спасаться самим. И руководить этим спасением стал музыкант Мосса Хиллс. Кстати, это он подал первый сигнал тревоги, но ему сначала не поверили. Береговые службы требовали капитана, который уже к этому времени покинул корабль. Убедив береговые службы, он помогал остальным пассажирам. А в это время уже началась спасательная операция.
В течение семи часов спасали людей с палубы тонущего корабля. Для этого было задействовано примерно шестнадцать самолетов ЮАР и военный флот. В результате было спасено 225 человек, среди которых были и супруги Хиллс. А уже следующим днем, примерно около четырех часов дня, судно стало наклоняться на правый бок и уходить под воду. И вскоре оно погрузилось под воду.
В этот раз трагедии удалось избежать, и все пассажиры были спасены. Было проведено и расследование, но все равно это дело так ничем и не закончилось, и никто не был наказан.
А вот сам лайнер «Океанос» находится недалеко от побережья на глубине примерно около 90 метров. К сожалению, там наблюдается слишком мощное подводное течение, поэтому исследование корабля пока невозможно. А пока не забываем подписаться на наш канал! Ставим лайк! Спасибо!