За 104 млн рублей разработают проект левого перегонного тоннеля между станциями «Золотая Нива» и «Березовая роща» специалисты ОАО «Минскметропроект». Результаты конкурса опубликованы на сайте Госзкакупок.
Контракт с проектировщиками из Белоруссии на проект продления зеленой линии Новосибирского метро заключен 17 февраля 2025 года. Сегодня обнародовали результаты открытого конкурса. Как сказано в документе, специалисты иностранного государства должны за 300 дней подготовить проектно-сметную документацию.
Белорусы победили в открытом конкурсе на право проектирования перегонного тоннеля подземки, предложив наименьшую сумму контракта. Второй неназванный участник конкурса просил за свою работу 123 648 110,66 рублей. Напомним, мэрия была готова заплатить за проект 133 млн рублей. Деньги на это были выделены из бюджета региона.
Ранее мэр Максим Кудрявцев вел переговоры о проектировании и достройке Дзержинской линии с проектными учреждениями Китая и Белоруссии. С ведущей строительной компанией Китая China Railway Tunnel Group глава города встречался в июле 2024 года. Соглашение о сотрудничестве с «Минскметропроект» подписано августе того же года
Предполагаемая стоимость строительства перегонного тоннеля – 2 908 992, 02 тысяч рублей. Как ранее заявил губернатор Андрей Травников, собрать команду из местных специалистов для продления зеленой ветки подземки не получилось.
«Тут нужно честно признаться – в Новосибирске давно не строили метрополитенов и, к сожалению, компетенции утрачены. На то, что из местных специалистов можно собрать команду, которая бы смогла спроектировать такой сложный объект, надеяться можно, но верить нельзя», – заявил глава региона.
ОАО «Минскметропроект» существует с 1977 года. Компания была создана для строительства Минского метрополитена, который был открыт летом 1984 года. Сейчас в столице Белоруссии три ветки и 36 станций. Как заявляют на сайте компании, проектирование метро в Минске остается главным направлением деятельности проектной организации.
Кроме того, Минскметропроект принимал участие в разработке проектов метро в Латвии, Литве, Украине, Азербайджане, помогал строить метро в Польше и реконструировать транспортный тоннель в Афганистане.Также белорусы построили пять станций Московского метрополитена: «Улица Дмитриевского», «Некрасовка», «Лухмановская», «Алма-Атинская» и «Косино».