(в 3х частях и одном предисловии)
Что бы вы сделали, имея велосипеды, палатки, звездное небо над головой и планы уехать прямо отсюда на поезде через пару часов после рассвета? А мы сделали вот что:
Вдогонку к посту "Зал ожидания"
Предисловие.
...среди стука железных колес и шуршания сосновой лапы об тент палатки зазвенел будильник. Мысли о задачах, которые обязательно нужно успеть до утреннего поезда, пролетели по очереди в голове. Нужно было встать, все успеть и ничего не упустить - наверное когда-нибудь мы встретим в этом месте еще одно или не одно утро, но сегодняшнее точно не повторится.
Золотые злаки струились вниз к подножьям холмов, изредка спотыкаясь о желтые деревья, останавливаясь у стальной линии границы высот. По ней вдоль гряды ползли железные змеи, слегка затылками касаясь светящихся, как паутина на рассвете в росе, шелковых нитей, натянутых точно в направлении их пути. Солнце вставало по стуку колес утренних поездов, ведь раз подопечные пресмыкающиеся начали свою активность - точно пора, диспетчера очень ответственно смотрят на часы. Часы тем временем медленно отсчитывали секунды, а грузное желтое тепло все больше наполняло долину, постепенно выдавливая с её дна утренний холодок.
Начался день, который мы должны были "целиком" провести внутри электричек.
Часть 1. "Долина железной дороги"
» историческое отступление:
Холм был запримечен ранее. Нас тогда было 8, но все настолько устали, что мое предложение заглянуть и проведать это вероятно интересное и незнакомое тогда место было воспринято иначе: "отлично - езжай, а мы пока тут отдохнем!" И пока пятеро отдыхали в тени, три человека, выезжая из леса к границе холма понимали, что перед глазами долина, уходящая в горизонт. Как было бы прекрасно когда-то на этом холме встретить рассвет! И проехаться там, по долине...
Прошло чуть больше 2х лет. Я высасывал из пальца последнее творчество, чтобы придумать пятый за последние полтора месяца маршрут - идеи кончились, а погода все звала в новые дали. Что-то придумал, хотя оно и не очень нравилось. До утреннего поезда оставалось 6 часов, собранный и сонный я открыл расписание, чтобы его сохранить, и.... наш поезд, именно в этот день, шел дальше. Сильно дальше, к той долине. А что если? И окончательное решение ехать мы приняли уже в электричке, потому что встретились мы только в ней.
Мы были в долине, были рядом, вокруг, мы объездили окрестности, встречая рассветы и провожая закаты, искупавшись одновременно в двух реках, вдыхая простор так, что еле хватало легких. Мы крутились вокруг нашего холма три дня, зная, что от него до вокзала рукой подать, и потому мы встретим на нем последний рассвет прямо перед ранней электричкой в сторону дома.
» конец исторического отступления.
Ночь, куртка воняет гарью пожара в долине у родника, давшего нам воды на завтрак. Ноги возвещают о том, что только от него уже почти 10 км пути. Тот самый холм, к которому мы приехали 3 дня назад, но встретились только сейчас. Ветер. Такой силы, что одежда звуками начинает будить, а как поставить палатку - и представить страшно. Что же, мы не будем завтракать на холме под стук колес, наблюдая необъятные дали? Наверное когда-нибудь точно. А сегодня за холмом молодой сосняк, и место у низеньких сосенок наверное найдется? - Тишина. Остаемся.
Под стук колес и шуршание сосновых лап звенел будильник. Завтрак меж согревших нас сосенок разделил общение с простором на до и после. Как сложно было выключить спешку где-то у себя в груди, чтобы туда влезло то, что стоило этим утром вдохнуть. Яркими мазками кисти Осени по холмам были раскиданы крошечные деревья, лишь железные змеи, ползущие у подножья холма, не меняли цвет последние несколько лет. Тепло покидало краски, но не исчезало в никуда, и все менее желтые холмы грело хоть и более белое, но очень теплое солнце.
Часы неумолимо отсчитывали секунды, приближая минуту старта. Это был последний рассвет похода, и последний день, и он только начался, а уже пора садиться в вагон и греться осенним солнцем только через стекло. А потом через другое стекло. И через третье любоваться звездами. А между этими стеклами, вне вагонов, просто ждать следующего, ведь поход удался и уже завешен... или нет? Когда в руках возможности - глупость их не реализовать.
Еще не настал полдень, как двери вагона открылись на следующей пересадочной станции. За ними продолжался последний день похода. Осталось только снова поставить ногу на педаль.
Часть 2. "Первая пересадочная станция"
11 утра. Мы закончили поход и едем домой, но одновременно сегодня последний почти полноценный день похода. Открываются старые стальные раздвижные двери, нога опускается на небрежно покрашенные серым железные ступеньки, а за ними на плитку перрона. сегодняшнего рассвета
У нас 3 с небольшим часа. Продуктовый, какой-то местный мужик, заинтересовавшийся нашими велами отвечает на мои вопросы "а стоит ли ехать вон туда" довольно отрицательно. Не очень слушаю и в том направлении все же выдвигаюсь, но ветер уговорил даже не пытаться - для такого ветра расстояние слишком большое. Что ж, придумываем что-то гораздо короче.
От идеи до ее успеха - 600 метров. Здесь мы застряли на ближайшие 10 минут, хотя казалось, что на полчаса - стоя у отбойника асфальтовой дороги, изредка пропускавшей машины, над полем со скрученными стогами.
А потом еще немного по соседним маленьким деревням вокруг райцентра. Все те же, что утром, казалось бы, яркие краски, но как будто совсем другие, в месте с немного по-другому расположенной водой и, выходит, чуть-чуть другим климатом, хотя всего лишь в 60 км от сегодняшнего рассвета.
Тепло, сухо, радостно, солнечно, ярко-рыже-осенне вокруг каменистых насыпных дорог, которые бесили, но не настолько, чтобы перестать радоваться воздуху, запахам и теплу.
А потом выбирать, вдумчиво сфотографировать красивый красный виноград у заброшенных дач, или все же спокойно поесть. И я выбрал второе.
Потому что из этих 3х часов мне хватит в воспоминаниях той самой цветовой палитры, что на всех этих фото. Кроме последнего, у того самого отбойника, в пыли которого я пачкал ноги, пока фотографировал лежащие на поле стога.
Видимо, проехал грузовик с семечками подсолнечника, их сдуло ветром и они проросли вторым желтым отбойником у границы асфальта, осветив мою первую улыбку спустя пару минут после "а поехали туда!"
Доеден обед в тени старой деревянной дачи. Некогда снимать красный виноград. В ближайшем будущем нога оторвется от плитки перрона, чтобы перекинуть велосипед через небрежно покрашенные серым железные ступени меж раздвижных дверей, и чтобы это случилось, надо немного поспешить. Вот и закончился поход. Между следующими электричками час - никуда не успеем. Или нет?
Часть 3. "На расстоянии одной электрички от дома"
Мелькают деревья в окне вагона. Вечереет. Мелькают мысли в голове - Куда ехать, когда выйдем? - у нас всего час. Просидеть этот час на перроне? Выйти, пройти досмотр, отъехать в сторону на 15 минут и спешить на досмотр обратно? Не хватит времени даже окунуться в ближайшее озеро, хоть оно и очень рядом. Есть еще одна электричка, но через 3 часа после ближайшей. Солнце все ниже, мы увидим закат очень скоро, а потом будем 3 часа ждать в темноте. Но ждать ли? Хочется увидеть солнце не с перрона, хочется купаться, потому что в этот день мы еще не купались. "Подождем". Да, вот так сумбурно, вот так с сомнениями, но решение принято.
Солнце очень низко. На лугу у посадки вдоль русла Дона догорает в закатных лучах последняя трава, а у любого выхода к реке уже темно.
Вбегаю в один, в другой - тень и прохлада! До поезда больше 3х часов - зря? Надо было уезжать? И вот чуть по другому расположенный выход к воде, и с него видно закат. Красивый закат, хороший и добрый, над руслом родной, знакомой так близко реки. Он почти сразу закончился. Но точно того стоил - и потому уже не зря, не зря здесь, не зря не в том поезде, который прямо сейчас тронулся, в ту минуту, когда затвор отщелкнул кадр с последним сегодняшним лучом.
Осталось 3 часа, и мы сегодня больше не увидим, как солнце рисует тенями рельефы холмов, или поджигает желтые и красные листья деревьев. Еда, а потом... А потом я, вдоволь накупавшись, лежал на берегу Дона, слушал, как журчит его вода и смотрел на звезды. В этом спокойствии и расслаблении все легче записывались воспоминания о том, насколько поход был хорош. Я даже до сих пор помню, как через футболку и ветровку чувствовал температуру земли под плечами.
Стоило ли поспешить домой, или остаться? Сидя в поезде мы бы не узнали, стоило ли оно того. А оставшись, мы точно знаем, что стоило. Стоило увезти с берега Дона пыль на плечах ветровки, которая помнит, что кому-то в тот час было хорошо.
Мы шли по городу пешком, потому что успевали. Никуда не спешили, теплым вечером 1ого октября. Посидели на холодной деревянной лавочке на станции и перекинули велы через холодные железные ступени на пути в теплый вагон. В голове записалось и не забудется, какой он был, "самый неожиданный поход", придуманный за 6 часов до отправления поезда.
Список фототехники
Фотоаппарат Sony NEX-5,
Оптика:
Предисловие:
1, 2 (2 панорамы в первой галерее) - Sony SEL1855, f7.1, панорамы по 3 кадра
3-10 (всё остальное)- Sony SEL55210, f9, последние два на f6.3
Часть 1:
Sony SEL55210, все на f9, кроме последнего (листья липы), он на 6.3.
Те, что панорамы по 2 кадра, кроме 2ой в первой галерее - она из 4х кадров.
Часть 2:
стога и подсолнечник вдоль дороги - Sony SEL55210 на f9, остальное - Sony SEL1855 на f8. Всё, что панорамы - по 2 кадра.
Часть 3:
8-9 (последняя галерея с силуэтами листьев на фоне оранжевой воды) - Sony SEL55210
1-7 (остальные) - Sony SEL1855
Ссылки на подборки
1.10.2024
Из похода 2024.7 "Новохопёрск. Самый неожиданный поход"
#timezz_велопоход
#timezz_словами
#timezz_путевыезаметки
#timezz_рассвет
#timezz_живойсвет
#timezz_пейзаж
#timezz_панорамы
#timezz_железнаядорога
#timezz_осень
#timezz_домики
#timezz_солнцевоздухвода
#timezz_закат
P.S. Дополнительные фото к 3ей части
Прямо у вокзала, когда мы вроде бы спешили к Дону, я неожиданно остановился.
Люба ждала поодаль - она много раз снимала этот храм. И была удивлена, зачем снимаю его я, человек, который в целом не любит ни храмы, ни религию. Но как бы я ни не любил саму религию, я отношусь с уважением к чужому мировоззрению, да и на храмы приятно смотреть, потому что они построены людьми с любовью, с любовью к своей вере, и к тем, кто в этот храм придет.
Но на самом деле я снимал даже не храм - я снимал то, как лучи вечернего солнца отражались от зеркального купола и падали на белую стену. Не мог просто так оставить это, без памяти в картинке =)