Рестомоды суперкаров встречаются очень редко, поэтому Etna от хорватской компании Tedson Motors заслуживает особого внимания.
Этот проект основан на Lamborghini Gallardo, который не просто обновили, а сделали еще лучше. Конечно, стоимость впечатляет — 787 000 долларов (≈71,4 млн рублей по текущему курсу), не включая цену донорского автомобиля. Но приятно видеть, что на этот раз модернизации подвергся не очередной Porsche 911, а нечто более оригинальное.
Для создания Etna компания Tedson Motors берет Gallardo первого поколения и полностью меняет его внешний облик с помощью нового кузова из углеродного волокна. Спереди установлены уникальные бампер и капот, а оригинальные фары получили современное обновление с LED-ходовыми огнями.
Боковой профиль Etna особенно элегантен благодаря новым порогам, дверным панелям и боковым воздухозаборникам. Три декоративные жалюзи на задних крыльях добавляют автомобилю агрессивный вид.
Задняя часть Etna выглядит даже более цельной, чем у нового Lamborghini Temerario. Установлена уникальная крышка двигателя с дополнительными вентиляционными отверстиями, стильный спойлер типа «утиный хвост» и современные светодиодные фонари, напоминающие задние огни Lamborghini Revuelto. Выпускные трубы переместили в центр, а бампер и диффузор полностью переработали.
Но Tedson Motors не ограничилась только внешними изменениями. Благодаря кузовным панелям из углеродного волокна вес автомобиля снизился на 200 кг по сравнению с оригинальным Gallardo. Чтобы усилить эффект от облегчения, подвеску позаимствовали у гоночной версии Gallardo Super Trofeo, что гарантирует такую же яркую управляемость, как и внешний вид.
Под капотом находится доработанный 5,0-литровый атмосферный V10. Благодаря новым внутренним компонентам его мощность увеличилась на 80 л.с., достигнув 600 л.с. Однако еще более впечатляющим является тот факт, что теперь двигатель раскручивается до более чем 10 000 об/мин.
Все Etna оснащены модернизированной автоматизированной шестиступенчатой коробкой передач e-Gear, так как Tedson Motors решила не использовать редкие версии с механической трансмиссией.
Каждый автомобиль изготавливается под индивидуальный заказ, позволяя клиентам выбрать практически любой цвет кузова и вариант отделки из углеродного волокна.