Несмотря на официальный уход Toyota с российского рынка, автомобили бренда продолжают активно продаваться в стране.
Российские дилеры успешно завозят машины через параллельный импорт, а покупатели могут приобрести как кроссоверы, так и седаны с локальной гарантией.
Toyota RAV4: народный кроссовер подорожал вдвое
Toyota RAV4 остаётся самой популярной моделью бренда в России. Ранее её выпускали на заводе в Санкт-Петербурге, но теперь в салонах представлены версии китайской сборки.
Кроссовер оснащён 2,0-литровым мотором мощностью 171 л.с. и вариатором. Базовая переднеприводная версия обойдётся покупателям в 4,3–4,5 млн руб., а полноприводный вариант с расширенным набором опций стоит около 4,8 млн руб. Для сравнения, в феврале 2022 года новый RAV4 стоил 2 169 000 руб.
Несмотря на отсутствие официальной поддержки производителя, дилеры предлагают на автомобиль гарантию до трёх лет.
Toyota Camry: бизнес-седан с разными корнями
Официальные поставки Toyota Camry прекратились, но модель по-прежнему представлена на российском рынке. В продаже имеются версии китайской и японской сборки.
- Китайская версия (2024 год): 2,0-литровый двигатель (173 л.с.), вариатор, набор опций (круиз-контроль, камера заднего вида, панорамная крыша). Цена — около 5 млн руб.
- Гибридный вариант (2,5 л, 197 л.с.) – 5,5 млн руб.
- Японская сборка (2023 год): 2,5-литровый мотор (209 л.с.), 8-ступенчатый «автомат», кожаный салон. Цена — 5,2 млн руб.
До ухода Toyota с рынка минимальная стоимость Camry составляла 2 058 000 руб.
Toyota C-HR: последний шанс купить компактный кроссовер
Российские дилеры ещё предлагают C-HR 2023 года выпуска. В продаже доступны бензиновые версии с 2,0-литровым мотором (171 л.с.) и вариатором. Среди опций — круиз-контроль, кондиционер и система «старт-стоп».
Цена на модель начинается от 4 млн руб., что почти вдвое выше февральского прайса 2022 года (от 2 198 000 руб.).
Toyota Highlander: просторный кроссовер с КНР
Внедорожник Toyota Highlander вернулся в Россию осенью 2023 года благодаря параллельному импорту. Его поставляют из Китая, где осуществляется крупноузловая сборка.
Автомобиль предлагается с 2,0-литровым турбомотором, «автоматом» и полным приводом. В комплектации:
- климат-контроль
- адаптивная оптика
- камера кругового обзора
- парктроники
Стоимость — от 7 до 7,3 млн руб. В 2023 году модель стоила 6,7 млн руб., а до ухода Toyota из России — от 4 296 000 руб.
Toyota Land Cruiser Prado: дорогой, но востребованный
Внедорожники Prado 250 Series 2024 года выпуска можно найти у российских дилеров в двух версиях:
- 2,7-литровый бензиновый двигатель (163 л.с.), «автомат» – 10,5–11 млн руб.
- 2,4-литровый дизель (204 л.с.), «автомат» – 11,5–13,8 млн руб.
В оснащении: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша, проекционный дисплей и ассистенты помощи водителю.
Toyota Land Cruiser 300: легенда по цене квартиры
Когда Land Cruiser 300 ещё официально продавался в России, его стартовая цена составляла 5 841 500 руб. Теперь же автомобиль завозят из Китая и ОАЭ, а цены выросли в несколько раз.
- Дизель (3,3 л, 299 л.с.) – 14–15 млн руб.
- Бензин (3,5 л, 415 л.с.) – до 19,5 млн руб.
Дилеры готовы обсуждать персональные скидки, а гарантия на автомобиль составляет два года.
Заключение: стоит ли покупать Toyota в России?
Несмотря на уход бренда с российского рынка, машины Toyota остаются востребованными. Параллельный импорт позволяет приобрести новинки японской марки, но с заметным удорожанием. В то же время дилеры предлагают гарантию, а некоторые модели можно купить в японской сборке.
Если международная ситуация изменится, возможно, Toyota вернётся в Россию официально. Но пока покупатели готовы платить миллионы за любимые модели даже без поддержки производителя.