Когда-то по дорогам нашей страны ездило очень небольшое количество техники. В основном это были автомобили предприятий и разных организаций, которые обеспечивали жизнедеятельность. Простота этих машин также была на уровне Советского Союза и где-то конечно это было неудобно и даже некомфортно. Если сравнить с современными автомобилями, где грузовик управляется "одним пальцем" и имеет автоматическую трансмиссию, техника из СССР это уже фантастика. Но мы ездили на этих машинах и есть что вспомнить.
Например раньше при управлении грузовым автомобилем типа ГАЗ или ЗИЛ, нужно было два раза выжимать сцепление и делать так называемую перегазовку, и объяснит эти действия сейчас далеко не каждый. Простым языком можно описать процедуру так. Раньше на грузовиках не было синхронизаторов в коробке передач, которые отвечают за плавность переключения скоростей, поэтому часто передачи включались с большим треском, многие помнят.
Вот чтобы этого не происходило и трансмиссия служила долго, нужно было проделать данные действия. В живую это выглядело так, при езде на первой передаче выжимается сцепление и коробка переводится в режим нейтрали, сцепление отпускаем. Нажимаем на газ поднимая обороты и снова выжимаем сцепление, после небольшой паузы включаем вторую передачу и отпускаем сцепление. Таким образом раньше приходилось ездить практически на всех отечественных грузовиках.
Если Вам есть, что добавить на данную тему, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
На каких мотоциклах в деревне ездили в клуб на дискотеку, посмотрим фото тех лет
Зубило, которое сделало юность многих из нас
Что делать, чтобы продлить жизнь аккумулятору машины, и чем пользовались в СССР
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
