Возвращение иностранных автомобильных брендов в Россию может оказаться непростым процессом, поскольку западным компаниям предстоит конкурировать с китайскими производителями, которые за последние годы прочно закрепились на рынке. Такой прогноз в беседе с «Царьградом» озвучил директор агентства маркетинговых исследований Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
По мнению эксперта, доминирование китайских автоконцернов создаёт серьёзные трудности для американских и европейских производителей, планирующих возобновить свою деятельность в России. Он отметил, что одной из ключевых сильных сторон китайских компаний является способность выстраивать высокоавтоматизированные производственные процессы с высоким уровнем качества.
«Мне крайне сложно сейчас представить, каким образом в низком и среднем ценовом сегменте европейские производители автомобилей смогут конкурировать с китайцами», — заявил эксперт.
Чумаков выразил сомнение в том, что европейские автопроизводители смогут конкурировать с китайскими компаниями в низком и среднем ценовом сегменте. Он подчеркнул, что западные бренды стремятся вернуться, однако китайские корпорации заняли прочные позиции и не оставляют места для конкурентов.
Наибольшие шансы у европейских производителей, по мнению специалиста, остаются в премиальном и люксовом сегменте, где они могут сохранить своё присутствие. В то же время российские потребители уже преодолели прежние сомнения относительно китайского автопрома, что делает массовый рынок автомобилей среднего и низкого ценового сегмента практически недоступным для европейских производителей, подытожил Чумаков.
Ранее Автодом назвал семь китайских авто, заменивших ушедшие из РФ иномарки.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ