Серьезные конструктивные недостатки выявлены в скоростных лифтах, включая как отечественные, так и импортные модели. В числе проблем – потеря управления при отключении электричества, что может привести к несчастным случаям. Об этом в четверг, 20 февраля, пишут "Известия".
По данным издания, Росстандарт уже работает над новыми требованиями для отечественных производителей. Усовершенствованные лифты с улучшенными системами безопасности планируют начать выпускать в России с 2026 года. Также Государственная Дума готовит к первому чтению проект закона, ужесточающий контроль за обслуживанием лифтов.
Согласно данным Национального лифтового союза (НЛС), начиная с 2018 года в России было зафиксировано более 130 смертей и около 300 несчастных случаев, связанных с падениями лифтов. Так, в 2024 году семь пассажиров погибли и 19 пострадали. Причем проблемы замечены не только в старых моделях, но и в новых скоростных лифтах, установленных в многоэтажках, торговых и офисных центрах.
"В последние пять-семь лет получили популярность лифты с безредукторными лебедками, у которых диапазон скоростей перекрывается за счет изменения скорости вращения электродвигателя", – пояснил технический эксперт НЛС Алексей Зоточкин. Он отметил, что такие скоростные лифты обеспечивают комфорт при движении. Однако в процессе эксплуатации обнаружены их недостатки, которые иногда приводят к опасным инцидентам.
Главной проблемой является потеря управления при отключении электричества. Двигатель теряет способность тормозить. Механизмы безопасности не всегда способны зафиксировать кабину, создавая угрозу для пассажиров.
Как сообщил глава технического комитета Росстандарта Лев Вольф-Троп, есть вопросы не только к тормозам, но и к лебедкам лифтов, улавливающим устройствам и технологиям безопасной эвакуации пассажиров.
Кроме того, у экспертов возникли вопросы по поводу обслуживания лифтов нового поколения. Например, устройства без машинного помещения сложнее в обслуживании, поскольку сервисные работы требуют вывода лифта из работы.
Как сообщили в Росстандарте, обновленные технические требования войдут в новый ГОСТ 33984.1. Он через 1,5 года станет основным.
В ноябре 2024 года Минстрой России предложил продлить срок службы лифтов в многоквартирных домах, которые включены в программы капитального ремонта до февраля 2030 года. Всего в программу попали 575 тыс. лифтов. При этом у 120 тыс. из них срок службы истекает в ближайшие годы.