Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Олег Дерипаска обвинил власти в задержке строительства аэропортов Иркутска и Абакана

Олег Дерипаска обвинил власти в задержке строительства аэропортов Иркутска и Абакана Миллиардер
Олег Дерипаска раскритиковал местные власти за задержки в реализации проектов строительства и реконструкции аэропортов в Иркутске и Абакане. На церемонии
открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка (Кузбасс) бизнесмен заявил, что ключевой причиной проблем является неспособность региональных администраций эффективно управлять проектами.
«Иркутский аэропорт — это наша боль. Мы уже 12 лет пытаемся провести его реконструкцию. У нас есть проект, мы выкупили
земли и все необходимые объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться на задачах, тормозит процесс», — отметил Дерипаска
(цитата по «Интерфаксу»).
Аналогичные проблемы, по словам бизнесмена, наблюдаются и в Абакане, где проект строительства нового аэропорта также сталкивается с задержками.
Дерипаска оценил стоимость реконструкции иркутского аэропорта в 22-25 млрд рублей, а строительство ново

Олег Дерипаска обвинил власти в задержке строительства аэропортов Иркутска и Абакана Миллиардер
Олег Дерипаска раскритиковал местные власти за задержки в реализации проектов строительства и реконструкции аэропортов в Иркутске и Абакане. На церемонии
открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка (Кузбасс) бизнесмен заявил, что ключевой причиной проблем является неспособность региональных администраций эффективно управлять проектами.


«Иркутский аэропорт — это наша боль. Мы уже 12 лет пытаемся провести его реконструкцию. У нас есть проект, мы выкупили
земли и все необходимые объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться на задачах, тормозит процесс», — отметил Дерипаска
(цитата по «Интерфаксу»).

Аналогичные проблемы, по словам бизнесмена, наблюдаются и в Абакане, где проект строительства нового аэропорта также сталкивается с задержками.

Дерипаска оценил стоимость реконструкции иркутского аэропорта в 22-25 млрд рублей, а строительство нового аэропорта в Абакане — в 10-12 млрд
рублей. Несмотря на готовность инвесторов вкладывать средства, реализация проектов остаётся под вопросом из-за бюрократических препонов.

Иркутский аэропорт находится в собственности областного правительства. В разное время интерес к его реконструкции проявляли такие компании, как «Новапорт», структуры,
связанные с Дерипаской, и другие игроки.

Аэропорт Абакана принадлежит министерству имущества Хакасии, однако около 22% акций компании, по данным на 2021 год, контролирует АО «Эра Групп»,
управляющая красноярским аэропортом «Емельяново». Власти республики неоднократно заявляли о планах продать свою долю в аэропорте, но сделка до сих пор
не состоялась.

Летом 2024 года компания «Сибирские аэропорты», входящая в «Русал» Дерипаски, зарегистрировала ООО «Терминал Иркутск» и ООО «Терминал Абакан». Официальные цели
создания этих структур не раскрывались, однако эксперты связывают их с планами по развитию аэропортов в этих городах.

Иркутск и Абакан являются ключевыми транспортными узлами Сибири, и модернизация их аэропортов имеет стратегическое значение для развития региона. Однако, как
отмечает Дерипаска, отсутствие чёткой координации между властями и инвесторами тормозит реализацию проектов.

Фото: Соцсети