Найти в Дзене
Марфа Меньшикова

Сколько ехать в Минск на поезде, к чему быть готовыми: еда, неудобные места

Чтобы добраться до Минска из Москвы, а это 750 км, мы купили билеты на поезд Ласточка. В нем только сидячие места, едет он со скоростью 110-120 км в час. И по пути в Минск есть только две остановки: До Минска поезд доезжает за 6 часов. А вот обратно в Москву эта же Ласточка катится почему-то 7 часов. Хотя рельсы и остановки те же самые, добавляется лишь Вязьма с остановкой в 3 минуты. Из чего я делаю вывод, что обратно поезд едет с меньшей скоростью. Возможно потому, что обратно мы двинулись вечером - время большей загруженности железной дороги, чем утро - когда мы катились в сторону Минска. Другой вариант был поехать на обычном пассажирском поезде, в купейном либо плацкартном вагоне. Но такой поезд, во-первых, едет 10 часов. А во-вторых, даже в плацкарт билет стоит дороже, чем в сидячую Ласточку. Я не очень люблю долгие дороги. Но без них, как говорится, сиди дома. А долго сидеть дома я не люблю еще больше. Поэтому стабильно куда-то еду. Началось с того, что первые 25 лет своей жизни
Оглавление

Чтобы добраться до Минска из Москвы, а это 750 км, мы купили билеты на поезд Ласточка. В нем только сидячие места, едет он со скоростью 110-120 км в час. И по пути в Минск есть только две остановки:

  • Смоленск (Россия), стоянка поезда 5 минут;
  • Орша (Беларусь) стоянка поезда 3 минуты.

До Минска поезд доезжает за 6 часов. А вот обратно в Москву эта же Ласточка катится почему-то 7 часов. Хотя рельсы и остановки те же самые, добавляется лишь Вязьма с остановкой в 3 минуты.

Из чего я делаю вывод, что обратно поезд едет с меньшей скоростью. Возможно потому, что обратно мы двинулись вечером - время большей загруженности железной дороги, чем утро - когда мы катились в сторону Минска.

Другой вариант был поехать на обычном пассажирском поезде, в купейном либо плацкартном вагоне. Но такой поезд, во-первых, едет 10 часов. А во-вторых, даже в плацкарт билет стоит дороже, чем в сидячую Ласточку.

Легко ли ехать в сидячем поезде Ласточка

Я не очень люблю долгие дороги. Но без них, как говорится, сиди дома. А долго сидеть дома я не люблю еще больше. Поэтому стабильно куда-то еду.

Началось с того, что первые 25 лет своей жизни я ежегодно ездила в поезде Новосибирска-Москва и обратно. А иногда и на другие направления. Поэтому "дорога" для меня норма. Я на этом выросла.

Но одно дело лежать на полке в полудреме под методичный стук колес. Другое дело - сидеть в кресле, где максимальное удовольствие - это возможность вытянуть вперед ноги.

Внутри Ласточки так
Внутри Ласточки так

К счастью утренний поезд Москва-Минск был полупустым. И опытные люди сразу пересели на свободные места. Где-то пустовал целый ряд - 3 кресла подряд. И вот там можно лечь и полноценно поспать.

Все такие пустые "линии" люди быстренько заняли в лежачем положении
Все такие пустые "линии" люди быстренько заняли в лежачем положении

Пока я поняла, что ближайшая станция Смоленск только через 4 часа и никто не мешает пересесть на свободные места, все пролеты, где можно лечь, уже заняли. Я смогла захватить лишь пролет, где 2 места рядом. Лечь там не получится, но как-то иначе расположиться, чем просто сидеть - можно.

Вот так я и ехала в полудреме, на двух свободных местах, пока не объявили, что мы приближаемся к границе. Всем нужно занять свои места и подготовить документы к таможенному контролю.

Таможенный контроль

Я сначала хотела пропустить это объявление мимо ушей. Но подошла дочь, типо мама - давай, иди на свое место, ты что не слышала, документы будут проверять?

Пришлось вернуться. И ждать, когда нас проверят пограничники или таможенники. Но никто не пришел и не проверил. В какой именно момент мы пересекли границу, никто не сообщил. Поэтому могу почти с уверенностью сказать - "таможенного контроля нет". Хотя в каких-то особых случаях он, конечно появится.

Когда мы ехали обратно - тоже самое - было объявление занять свои места и приготовить документы на проверку. Но никто не подошел их смотреть.

Собираясь в обратную дорогу я сразу настроилась, что если после отправления поезда будут свободные пролеты в 3 места, мне нужно быстренько такой пролет занять. А не сидеть покорно именно на своем месте как "культурная".

Пролет такой действительно был, и я там разместилась. Но "счастье" длилось не долго. Через 2 часа случилась станция Орша и там зашли люди с билетами на эти места. Да и на последующих двух станциях люди подсаживались и подсаживались.

Неудачные места в поезде

До того, как поехать в Минск, на Ласточке я ездила лишь однажды - в Нижний Новгород. И в ту поездку я узнала, какие места самые неудачные - потому что именно их я купила.

Кто не знает, сообщаю - это места по ходу поезда, первые от дверей. Перед вами окажется стеклянная перегородка, и даже ноги вытянуть вы не сможете.

Кроме того, над вами не будет полки, на которую можно закинуть свои вещи. И не будет крючка, на который можно повесить верхнюю одежду.

Вот эти первые два места возле стеклянной перегородки - самые неудачные
Вот эти первые два места возле стеклянной перегородки - самые неудачные

На фото выше видно, что полка для сумок и одежды есть лишь над последними рядами. И тем, кто окажется "без полки" придется искать место для своих вещей и одежды над головами других людей. Хотя билеты у всех в вагоне стоят одинаково.

Для крупного багажа, чемоданов есть специальные места в середине вагона. Эти места общие.

Места для багажа
Места для багажа

Приветствие начальника поезда

Когда ехала в Ласточке первый раз вот на этом самом неудачном месте перед стеклянной перегородкой, ко мне подходил начальник поезда и спрашивал "Довольная ли я поездкой?".

Сначала подумалось - он издевается? Почему именно у меня спрашивает про температуру в салоне, комфорт и вежливость проводников, неужели у меня такое недовольное лицо? На таком же неудобном месте ехала обратно и опять подходил ко мне начальник поезда и спрашивает про "удовлетворенность поездкой".

При покупке билетов в Минск, поскольку я уже опытная птица, эти ужасные места я не купила. А когда перебралась на два свободных и там пыталась "лежать", ко мне опять подошел начальник поезда и спросил: "Как поездка?".

Тут я уже начала собой гордиться, не иначе, я самый важный пассажир. И на обратной дороге уже думала о том, что начальник поезда должен подойти. И он бы наверное подошел..., но - его перехватили дамы на предыдущем ряду. Не дойдя до меня буквально полметра, он задал свои всегда одинаковые вопросы другим женщинам. Увы и ах, моя теория потерпела крах.

Что можно поесть

Во время пути вам будут предлагать:

  • Чай - 100 рублей:
  • Кофе - 200-250 рублей в зависимости от наличия молока и сахара;
  • Мороженное, маленький стаканчик - 250 руб.

На утреннем поезде предлагали завтраки: блины, сырники, омлет. Цена порции в среднем 550 рублей.

Вот это омлет, он тонкий как блин и скручен в трубочку
Вот это омлет, он тонкий как блин и скручен в трубочку

На вечернем поезде - ужины. Например, пельмени:

Железнодорожная порция пельменей
Железнодорожная порция пельменей

Такая порция стоит тоже 550 рублей. Была еще рыба и индейка с гарниром рублей за 730.

Ехать 6-7 часов без горячей еды или хотя бы питья тяжеловато. Особенно на вечернем поезде. Поэтому большинство людей что-то покупало.

Как встречает Минск

Поезд приходит на самый ближний путь к вокзалу, не нужно проходить по мостам, переходам и т.п. Вышел из вагона и сразу двери вокзала.

Когда заходишь внутрь здания, нет проверки багажа и тебя лично на рамке - металлоискателе тоже никто не смотрит. Ты просто без очередей заходишь в вокзал, выходишь с другой стороны и - здравствуй город!

Привокзальная площадь Минска
Привокзальная площадь Минска

На обратном пути мы обнаружили: чтобы попасть к поезду до Москвы, даже в здание вокзала заходить не нужно. Выходишь из метро и сразу подходишь к поезду. Пути не огорожены забором. А для сомневающихся есть даже надпись:

Надписи на белорусском языке везде
Надписи на белорусском языке везде

Гостиница у нас располагалась в центре города. Мы сели на метро и проехали одну остановку. Потом прошли 15 минут пешком. Другие люди из нашего поезда сели на такси и прибыли в эту же гостиницу одновременно с нами. После чего сокрушались что возможно "оно сильно переплатили в такси" - возможно.

Поэтому лучше заранее посмотреть, как добраться до того места, где вы будете жить. Ну вот про дорогу пока все. Надеюсь, было не скучно).

Еще почитать: