На фоне шумихи вокруг Москвичей и Вест, которые, будем честны, все еще вызывают вопросы по цене и качеству, появилась интересная новость: дилеры начали завозить Honda WR-V. Японский кроссовер, да еще и потенциально дешевле наших? Звучит заманчиво. Естественно, я не мог пройти мимо и решил разобраться, что это за зверь и стоит ли он внимания.
Honda WR-V - что за фрукт?
Honda WR-V - это компактный кроссовер, который Honda позиционирует как «городского приключенца». Машина будет стоить в наших салонах где-то 1 840 000 рублей. Она не отличается выдающимися внедорожными характеристиками, но обещает быть практичным, экономичным и достаточно стильным для повседневной езды. Изначально WR-V разрабатывался для рынков Южной Америки и Азии, где ценится надёжность и невысокая стоимость обслуживания.
Техническая начинка
Двигатель. Здесь все довольно скромно. Под капотом, скорее всего, будет бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,5 литра. Мощность - 120 л.с. Этот двигатель хоть и не поражает воображение, но проверен временем и отличается надежностью.
Коробка передач. WR-V будет предлагаться с вариатором (CVT). Вариатор обеспечивает плавный разгон и экономичный расход топлива, но не любит агрессивную езду.
Привод. К сожалению, здесь все предсказуемо - только передний. Для WR-V не предусмотрен полный привод.
Платформа. Автомобиль построен на платформе Honda Jazz/Fit, что говорит о компактных размерах и хорошей управляемости.
Оснащение. Пока сложно говорить о конкретных комплектациях, которые будут предлагаться в России, но можно предположить, что в базовой версии WR-V будет оснащён кондиционером, аудиосистемой, электрическими стеклоподъемниками, подушками безопасности и прессом.
В более дорогих комплектациях могут появиться мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида, климат-контроль, легкосплавные диски и светодиодная оптика.
Плюсов для покупки у данного автомобиля достаточно:
- Надежность: это Honda, а значит, можно рассчитывать на проверенную японскую надежность.
- Экономичность: 1,5-литровый двигатель и вариатор должны обеспечить неплохой расход топлива в городском цикле.
- Компактность: WR-V - это небольшой кроссовер, который легко паркуется и маневрирует в городских условиях.
- Цена: если дилеры действительно предложат WR-V по цене ниже, чем у «Весты» и «Москвича», это станет серьезным аргументом в его пользу.
Однако есть и минусы:
- Передний привод: отсутствие полного привода ограничивает возможности автомобиля на бездорожье.
- Слабый двигатель: 1,5-литровый мотор может показаться слабоватым для активной езды по трассе.
- Простой салон: учитывая бюджетную направленность WR-V, не стоит ожидать роскошных материалов отделки салона.
Стоит ли покупать Honda WR-V вместо Весты и Москвича?
Вот тут начинается самое интересное. Вопрос сложный, и у меня нет однозначного ответа. Все зависит от ваших приоритетов и ожиданий.
Если для вас важна надежность и проверенная временем репутация, то Honda WR-V - интересный вариант. Японское качество сборки и надежный двигатель - весомые аргументы в его пользу. Если вам нужен автомобиль для активного вождения по бездорожью, то WR-V - не ваш выбор. Отсутствие полного привода делает его непригодным для серьезного бездорожья.
Если вам нужна максимально укомплектованная машина за минимальные деньги, то стоит сравнить комплектации WR-V, Весты и Москвича. Возможно, по оснащению WR-V будет уступать конкурентам.
Мой вердикт
Honda WR-V - интересный вариант для тех, кто ищет компактный, экономичный и надёжный городской кроссовер. Но перед покупкой необходимо тщательно взвесить все «за» и «против», сравнить комплектации и цены с конкурентами, а также узнать всё о гарантийном обслуживании и доступности запчастей.
Я отдал бы предпочтение WR-V, если цена будет привлекательной, а дилеры смогут предложить адекватную гарантию и сервисное обслуживание. Но если с этими пунктами будут проблемы, то лучше рассмотреть другие варианты. Помните, что покупка автомобиля — это серьёзный шаг, и подходить к нему нужно со всей ответственностью!