Внешность: скромно, но со вкусом
Logan — это не про красоту. Дизайн простой, как школьная тетрадка. Но в этом есть свой шарм: он не кричит, не пытается выделиться, просто делает свое дело. И знаете что? Со временем к этому привыкаешь.
Салон: ничего лишнего
Внутри все просто: пластик, ткань, кнопки. Никаких наворотов, но все на своих местах. Сиденья удобные, даже после долгой поездки спина не устает. Багажник огромный — туда влезает все, от чемоданов до мешков с картошкой.
Двигатель: работает, как часы
У меня была версия с 1.6-литровым мотором. Для города хватает с головой: разгоняется плавно, но если нужно, можно и «поддать». Расход топлива — около 8 литров в городе, на трассе — 5-6. Не роскошь, но и не разоришься.
Вождение: легко и понятно
Logan — это как велосипед: сел и поехал. Рулится легко, парковаться — одно удовольствие. Подвеска мягкая, ямы и кочки проглатывает без проблем. На трассе, конечно, шумновато, но зато музыка громче включишь — и проблема решена.
Плюсы:
— Дешевый в обслуживании. Запчасти — копейки, любой сервис возьмется.
— Просторный салон и багажник.
— Экономичный расход топлива.
Минусы:
— Дизайн скучноватый.
— Шумоизоляция слабовата.
— Комфорта маловато, особенно на длинных дистанциях.
Итог
Renault Logan — это не машина мечты. Это машина для тех, кто ценит простоту и надежность. Если вам нужно что-то, что будет ездить, не ломаться и не требовать больших вложений, Logan — ваш выбор. А если хочется комфорта и статуса, лучше поискать что-то другое. Но лично я свою «табуретку» уже полюбил.