И так если все же у вас при замыкании на массу с фишки датчика Холла искра не пробила то далее мы смотрим "коммутатор"
Для начала проверим поступает ли на него напряжение берём 2 куска провода и лампочку например из освещения салона соединяем провода на 2 контакта лампочки, вставляем 1 часть провода в 1 контакт фишки коммутатора а второй замыкаем на на массу вот так
лампочка должна загореться, далее провод который замыкали на массу вставляем во второй разъем, лампа должна снова загореться, второй разъем это масса, так ещё проверяем 4 контакт и провод замыкаем на массу, все проверка проводки закончена.
Далее одеваем фишку обратно и откручиваем проводки с катушки и подключаем нашу самодельную контрольку к ним.
Идём включаем зажигание в этот момент лампочка должна на секунду загореться, что полностью проверить коммутатор, мы снимаем фишку с датчика Холла и снова в центральный контакт вставляем проводок и замыкаем его на массу и размыкаем, этот момент лампочка должна загореться и через секунду потухнуть, если быстро замыкать это процесс будет быстрее
Следовательно методом исключения неисправной оказывается катушка
Т.к проводка проверена, коммутатор проверен и датчик Холла проверен
ps. В 1 части рассказывал как его проверить