Адриано Челентано, известный своими невероятными актерскими талантами и не менее яркой страстью к мотоциклам, оставил заметный след не только в истории кинематографа, но и в истории мотокультуры. Его гараж, по слухам, был настоящим музеем на колесах, где соседствовали культовые мотоциклы, олицетворяющие разные эпохи и стили: от итальянских красавиц Moto Guzzi, изящных Gilera и мощных Ducati, до брутальных Cagiva, классических Triumph, американских Harley-Davidson и немецких BMW.
Известно, что Челентано, известный своим бунтарским духом, считал автомобиль транспортным средством для людей с ограниченными возможностями, выразив это в своей знаменитой фразе: «Машина – это транспорт для паралитиков». Он предпочитал свободу и адреналин, которые дарил ему мотоцикл. Однако, среди его впечатляющей коллекции были и менее ожидаемые экземпляры, в частности, советские мотоциклы "КМЗ Днепр". Эта неожиданная деталь добавляет ещё одну грань в образ этого эксцентричного артиста. Впервые "Днепр" появился в жизни Челентано на съемочной площадке. В фильме "Туз" он эффектно появляется на чёрном "КМЗ Днепр-10-36", демонстрируя свой неординарный подход к выбору транспорта даже для работы.
Но настоящая история любви к "Днепру" развернулась в фильме "А спорим?". Здесь Челентано ездит на ярко-красном "Днепре" с коляской, что само по себе было уже необычным выбором для звезды его масштаба.
Более того, в некоторых сценах он демонстрирует настоящее бунтарство, убрав коляску и катается на мотоцикле в одиночку. Это было довольно смелым поступком, поскольку в Советском Союзе такие модификации мотоциклов были строго запрещены и могли повлечь за собой административные санкции. Сам факт использования "Днепра" в фильме, да ещё и с такими "незаконными" изменениями, говорит о независимом характере и склонности к экспериментам Адриано Челентано.
Интересно отметить, что выбор "Днепра" может быть объяснен не только его экранной ролью. "КМЗ Днепр" представлял собой мощный и надежный мотоцикл, идеальный для съемок с трюками и динамичными сценами. Его внушительные габариты и узнаваемый дизайн также могли привлечь внимание режиссеров. Кроме того, в то время, "Днепр" относительно недорого стоил, что могло сыграть роль в выборе техники для съемок, где мотоцикл подвергался серьезным испытаниям. Наконец, включение в картину советского мотоцикла могло быть режиссерским ходом, призванным добавить колорита и подчеркнуть контраст между западной и восточноевропейской культурой.
Приготовьтесь к интересному открытию: знаменитый итальянский актер и певец Адриано Челентано сам проявил желание сниматься в фильмах на советских мотоциклах. Да, вы не ослышались — за это ему никто не платил. Это решение было продиктовано его глубокой личной привязанностью к этим мотоциклам, которые в то время были настоящей экзотикой для Западной Европы.
История начинается с того, что однажды, прогуливаясь неподалеку от своего дома, Челентано зашел в местную мастерскую. Там он услышал удивительный звук мощного мотора, который произвел на него неизгладимое впечатление. Это был рев мотоцикла, который он никогда не мог бы забыть. Вскоре он стал владельцем «Днепр-10-36», советского мотоцикла, который на тот момент был не только редкостью, но и настоящим символом советской инженерии. Этот байк привлекал внимание своим дизайном и мощностью, и Челентано не мог устоять перед его обаянием. «Днепр» стал не просто средством передвижения, а настоящей частью его жизни. Он использовал его не только для личных поездок, но и как элемент своего имиджа в кино. В фильмах, где он появлялся на этом мотоцикле, зрители могли увидеть не только его актерский талант, но и его страсть к мотоциклам. Челентано всегда стремился к свободе и приключениям, и мотоцикл идеально вписывался в его философию жизни. Однако, как это часто бывает, история о том, что стало с мотоциклом после того, как он перестал быть частью его жизни, остается загадкой.
Нет достоверной информации о том, продал ли он своего железного коня или оставил его в своей коллекции как памятный экспонат. Возможно, он сохранил мотоцикл как символ своей любви к свободе и приключениям, или, быть может, он решил передать его следующему поколению. В любом случае, это добавляет еще одну интересную страницу в биографию этого выдающегося артиста, который всегда искал новые способы выразить свои чувства и увлечения.
Выбор Челентано - загадка, которая, возможно, так и останется не разгаданной, добавляя ещё более пикантную нотку к его уже яркой личности.
В любом случае, история его отношений с "Днепром" - это еще один увлекательный штрих к портрету великого актера и заядлого мотоциклиста Адриано Челентано.