* - стоимость не включает в себя стоимость мотоцикла
Начну с самого начала - почему я решил купить мотоцикл именно зимой, а не весной/летом/осенью, когда его можно перегнать своим ходом.
Ответ лежит на поверхности - зимой на мототехнику самые низкие цены! Конечно, есть и подводные камни - мотоцикл не получится опробовать на ходу. Но и тут есть выход - смотреть мотоциклы, которые хранятся на подземных паркингах.
Для перевозки мотоцикла можно воспользоваться услугами мотоэвакуаторов. Заплатив сумму от 5 тыс. р, к вам приедет фургон разного уровня оснащенности и опытный (или нет, как повезет) человек закатит и закрепит вашего железного коня в кузове.
Но что если вам нужно не просто перевезти мотоцикл из точки А в точку Б, а сначала заехать на техосмотр (где разумеется вам придется выкатить мотоцикл из кузова, чтобы сотрудники сделали фотографии мотоцикла на СТО), потом заехать в МРЭО, дождаться очереди, предъявить мотоцикл к досмотру (тут как повезет, могут тоже попросить выкатить из фургона), дождаться номеров, а потом еще и отвезти мотоцикл на место стоянки, как это нужно было сделать мне?
Я запросил на Авито стоимость подобных услуг по перевозке, получился диапазон в среднем 10-15 тысяч.
Сумма казалось бы небольшая, по сравнению со стоимостью среднего мотоцикла. Но зачем платить 15, если можно заплатить меньше 2 тысяч за перевозку?
Сначала я взял фургон на 4 часа и 30 км пробега, думал в МРЭО потрачу около часа, как это писали в отзывах. Тем более запись была через госуслуги. Но оказалось все совсем не так - я там проторчал около 3 (трех!!!) часов после подачи документов.
Пришлось докупать еще 2 часа и 20 км, по факту из 20 км пригодились только 5, и то, потому что мне лень было бросать карш у парковки и идти пешком до своей машины.
Также пришлось докупить трап для закатывания мотоцикла в кузов. Взял его по скидке за 5 тысяч новым, нисколько не жалею. В расходы его не записываю, потому что могу в любой момент продать через Авито, если решу, что он больше мне не нужен. Но пока пускай полежит у меня.
На пристегивание мотоцикла достаточно всего 3 стяжки, я стягивал двумя слева и одной справа к штатным проушинам в кузове фургона.
Одно я могу сказать точно - если бы не 3 часа торчания в МРЭО на Салова 66 (Санкт-Петербург, не вздумайте записываться и ехать туда для постановки на учет!!!), то перевозка прошла бы с удовольствием.
Дополнительный минус МРЭО на Салова - они выдают большие госзнаки! Хотя во многих других МРЭО выдают маленькие, новые образца!
Зато теперь я знаю, как перевозить небольшие мотоциклы (трап выдерживает до 200кг, а мотоцикл был весом 160 кг), так что могу помочь перевезти кому-нибудь из знакомых или просто хорошим людям их железного коня))
P.S. Внимательный читатель может спросить, а куда же ушло еще 4 тысячи, ведь в заголовке указано 6 тысяч?
Все верно. 2 тысячи вышло ОСАГО и 2 тысячи постановка на учет (1500р. изготовление знаков + 500р СТС).
Всем добра и удачи на дорогах в МРЭО и не только ))