Найти в Дзене
АвтоВзгляд

Онлайн-автосервис: почему цифровизация не приживается на СТО и не нужна клиентам

Цифровые технологии используют руководители разных бизнесов с целью увеличения эффективности и оптимизации рабочего процесса. Автосервисы тоже внедряют инновационные решения в свою сферу деятельности. Одни СТО ведут на сайте круглосуточную онлайн-трансляцию с камер, работая над повышением лояльности и доверия заказчиков. Другие практикует удаленные консультации, первичную диагностику по фото- и видео, а также предлагают рассчитать стоимость ремонта машины в онлайн-режиме. Однако в целом цифровизация не сильно повлияла на процессы авторемонта. Почему, порталу «АвтоВзгляд» рассказал автор ютуб-канала «Директор Автосервиса» пояснив, какими технологиями пользуется его команда для успешной работы автосервиса и, какие инновации он считает бессмысленными. Наш собеседник, который более 20 лет занимается ремонтом машин и 9 лет руководит автосервисом в Санкт-Петербурге, отмечает, что за последнее десятилетие подход к обслуживанию автомобиля и взаимодействию с клиентами, в целом, не поменялся. Хо

Цифровые технологии используют руководители разных бизнесов с целью увеличения эффективности и оптимизации рабочего процесса. Автосервисы тоже внедряют инновационные решения в свою сферу деятельности. Одни СТО ведут на сайте круглосуточную онлайн-трансляцию с камер, работая над повышением лояльности и доверия заказчиков. Другие практикует удаленные консультации, первичную диагностику по фото- и видео, а также предлагают рассчитать стоимость ремонта машины в онлайн-режиме. Однако в целом цифровизация не сильно повлияла на процессы авторемонта. Почему, порталу «АвтоВзгляд» рассказал автор ютуб-канала «Директор Автосервиса» пояснив, какими технологиями пользуется его команда для успешной работы автосервиса и, какие инновации он считает бессмысленными.

    Фото freepik.com
Фото freepik.com

Наш собеседник, который более 20 лет занимается ремонтом машин и 9 лет руководит автосервисом в Санкт-Петербурге, отмечает, что за последнее десятилетие подход к обслуживанию автомобиля и взаимодействию с клиентами, в целом, не поменялся. Хотя, безусловно, некоторые рабочие инструменты идут бизнесу на пользу.

Цифровые технологии для нас остановились на уровне подбора запчастей по каталогам и заказов у поставщиков через интернет. Если говорить о сервисах, которые помогают работать с информацией, то, как руководитель СТО, я для удобства систематизации данных использую CRM-систему с облачным хранилищем, — говорит собеседник портала «АвтоВзгляд».

Многие автосервисы сегодня предлагают потенциальным клиентам услугу по онлайн-подбору и заказу новых и б/у запчастей. Например, автосервис «X-AUTO» в Костроме ведет клиента от онлайн-записи на услуги техцентра и заказа запчастей до ремонта и выдачи автомобиля, тем самым упрощая диалог с пользователем.

    Фото freepik.com
Фото freepik.com

Другой же автосервис, «Mot_Arz», базирующийся в Арзамасе, помимо всего прочего, делает профессиональную компьютерную диагностику автомобиля, позволяющую выявить неисправности и предотвратить поломки, которые еще не случились. Также сотрудники сервиса проводят видеоэндоскопию двигателя и онлайн-консультации для клиентов.

— Некоторые автосервисы даже практикуют удаленную диагностику машины по фото- и видео. Но ведь это так не работает. Лучше сразу привезти ТС в сервис для более детального осмотра, — советует автор канала «Директор Автосервиса».

Группа компаний «Кабриолет» в Вологде использует в своей работе 3D сход-развал, который является самым точным и быстрым способом регулировки развала-схождения колес автомобиля. Также здесь в наличии 6 диагностических сканеров, а работы и стоимость сотрудники согласовывают с клиентами дистанционно в чатах и по телефону.

— Отдельные автосервисы предлагают в своих группах в «ВКонтакте» рассчитать стоимость ремонта машины онлайн. Мы подобными приложениями не пользуемся, потому что предпочитаем делать точный расчет на месте, пусть и по старинке, в Excel, — комментирует новации наш эксперт.

    Фото freepik.com
Фото freepik.com

С помощью цифровых сервисов клиенты могут контролировать состояние своего автомобиля в режиме реального времени, что делает общение с автосервисом более открытым и понятным.

Например, АТЦ «АвтоЛегион» в Красноярске при ремонте автомобиля предоставляет клиенту доступ к круглосуточной онлайн-камере для наблюдения за машиной из любой точки.

В конце 2024 года в Гараже Авто.ру появилась цифровая сервисная книжка, которая позволяет пользователям следить за состоянием своего ТС, расходами на обслуживание и спрогнозировать будущие траты. Эта функция помогает автовладельцу фиксировать информацию о проделанных в сервисе работах. Нужно только сфотографировать документы и чеки, которые будут оцифрованы при помощи технологии компьютерного зрения от Yandex Research и загружены в ваш личный кабинет.

В общем, несмотря на серьезные возможности, которые открывают цифровые технологии, многие игроки рынка, особенно небольшие автосервисы, в силу высокой стоимости внедрения инноваций и необходимости обучать сотрудников работе с новыми инструментами, предпочитают минимизировать их присутствие в своей деятельности. Да и большинству отечественных клиентов оффлайн общение с сервисменами пока куда привычнее и понятнее. Хотя, конечно, онлайн-запись на прием — дело хорошее...

Автор: Инга Тропина