Если вы студент и хотите приобрести свой первый автомобиль, который будет отражать вашу уникальность, то мы предлагаем вам ознакомиться с пятью моделями, которые могут вам подойти, цена на автомобили составляет от 200 000 до 400 000 рублей, в зависимости от региона и состояния.
5 место занимает: Hyundai Sonata 4
Четвёртое поколение Hyundai Sonata, выпущенное в кузове EF, было впервые представлено на автосалоне в 1998 году. Автомобиль производился в Корее, Индии и Китае, а с 2004 по 2011 годы его сборку осуществляли на заводе ТагАЗ в Таганроге.
Этот седан также известен под названиями Sonica и Moinca. Кроме того, он является аналогом Kia Magentis GD и Optima MS.
Дизайн Hyundai Sonata четвёртого поколения вызвал у автолюбителей неоднозначную реакцию. С одной стороны, это первый автомобиль Hyundai с таким изысканным внешним видом, но с другой — в нём заметны элементы, напоминающие о других известных производителях.
Пытаться выяснить, откуда что взялось и копаться в истории уже не имеет смысла. С момента премьеры Sonata EF прошло более десяти лет — это была очередная попытка Hyundai создать автомобиль бизнес-класса в размерном классе «D».
В базовую комплектацию Hyundai Sonata IV входят следующие функции:
электроподъёмники на всех окнах;
аудиосистема с возможностью воспроизведения компакт-дисков и шестью динамиками;
антенна с электроприводом;
система защиты от несанкционированного запуска двигателя;
электропривод и обогрев зеркал;
шины размером 205/65 HR15 на стальных дисках;
тканевая отделка салона;
возможность регулировки высоты передних сидений;
центральный замок;
заводская тонировка стёкол.
4 место: Audi 100 с4
О модели Audi A100 ходят легенды как о машине, которая не ломается. Но это не совсем верно. Хотя кузов отлично защищён от коррозии благодаря оцинковке, со временем он всё же начинает ржаветь.
Подвеска и электрика довольно простые, но возраст берёт своё. А как обстоят дела с двигателем и коробкой передач? Когда-то они были эталоном надёжности, и до сих пор «железо» работает хорошо.
Это была отличная машина — Audi 100. И сейчас она всё ещё обеспечивает комфорт и удобство. Но вот насчёт надёжности — бывают проблемы.
Конструкция машины хорошо сопротивляется времени, и иногда успешно. Ей в этом помогает большое количество поклонников, но найти машину в хорошем состоянии сложно, а стоить она будет дорого, так как предложение рассчитано на таких же фанатов.
Через 20–25 лет после выпуска с завода средняя «сотка» представляет собой удивительный набор нерешённых и ожидаемых проблем, которые порой сопровождаются изношенным кузовом. Если вы умеете работать руками и не считаете, что автомобиль стоимостью в сотни тысяч рублей не может потребовать аналогичных вложений в течение первого года эксплуатации, то можно попробовать. Конструкция действительно заслуживает внимания.
3 место: Mitsubishi Lancer Cedia IX
В 2000 году публике был представлен Mitsubishi Lancer IX, который на внутреннем рынке Японии продавался под названием Cedia. Это девятое поколение легендарного японского седана, который завоевал популярность во всём мире.
Это седан Cedia C-класса, оснащённый передним или полным приводом. В зависимости от комплектации, автомобиль может быть оснащён механической, автоматической или вариаторной коробкой передач.
В России Mitsubishi Lancer девятого поколения был доступен с тремя бензиновыми четырёхцилиндровыми двигателями с вертикальным расположением. Эти моторы имели по 16 клапанов и систему газораспределения DOHC. Они работали в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения передач. Все версии автомобиля были переднеприводными.
2 место: Volkswagen Golf IV
Модель Volkswagen Golf уже давно стала культовой и лидирующей для немецкого автопроизводителя. С 1974 года было продано более 25 миллионов экземпляров этого автомобиля, что говорит о его популярности.
Golf не только один из самых востребованных и массовых автомобилей, но и родоначальник одноимённого класса — «гольф-класса». Однако речь пойдёт не об этом, а о четвёртом поколении Volkswagen Golf в кузове хэтчбек.
Почему именно о нём? Просто потому, что он действительно хорош, вот и всё!
Volkswagen Golf 4 – автомобиль с классическим, привлекательным и стильным дизайном, который не теряет своей актуальности даже спустя более десяти лет с момента выпуска.
Это действительно универсальная модель, которая одинаково хорошо смотрится как в городе, так и за его пределами. Благодаря переднему или полному приводу, Golf IV может преодолевать лёгкое бездорожье.
В зависимости от предпочтений, Volkswagen Golf IV может быть трёх- или пятидверным хэтчбеком. Для тех, кто ценит практичность, есть также версия в кузове универсал.
Независимо от типа кузова, Golf IV обладает отличными характеристиками. Благодаря использованию цельной оцинковки, кузов автомобиля был собран практически идеально, что позволило минимизировать стыки между деталями.
Вот и первое место: BMW 3 серии E36.
На вторичном рынке автомобиль BMW 3-й серии в кузове Е36, несмотря на свой сравнительно небольшой возраст, может быть непросто найти в хорошем состоянии. Это обусловлено его популярностью и конструкцией, которая не всегда выдерживает испытание временем. Однако при должном упорстве можно найти подходящий вариант.
В целом, можно сказать, что двигатель достаточно надёжен по современным меркам. Большинство проблемных вариантов уже были отремонтированы или заменены на контрактные.
Однако есть одна проблема — возраст самых новых экземпляров превышает 15 лет. Кроме того, в системе управления много самодельных деталей, двигатель часто перегревается, а впускной коллектор сделан из некачественного пластика.
Встречаются и некапитализированные варианты, но их количество невелико. Не стоит доверять показаниям одометра — средний пробег обычно превышает 350 тысяч километров.
Автомобили в хорошем состоянии, такие как купе или кабриолет, вызывают уважение. Однако, если рассматривать их как дрифт-проект или игрушку для гаража, то они вполне могут подойти.
Найти что-то достойное по доступной цене будет непросто. Цены на начальном уровне относятся к автомобилям, которые уже сильно изношены, и вкладывать средства в их восстановление не имеет смысла.
Однако, если провести восстановление, то автомобиль порадует управляемостью и даже некоторым подобием современного комфорта. А если установить мощный двигатель, то автомобиль будет обладать ещё и хорошей динамикой. Но таких автомобилей мало, и установку хорошего двигателя придётся проводить самостоятельно.
В общем, Е36 — это автомобиль для энтузиастов, которые обладают знаниями, навыками и, желательно, деньгами. Если же вы просто хотите покататься, то этот автомобиль вам не подойдёт. Большинство экземпляров уже побывали в руках таких энтузиастов, и их дальнейший путь — либо на свалку, либо в хороший гараж.