Чем больше времени проходит со дня Победы, тем меньше мы помним имена героев.
Виктор Талалихин знают те, кто хоть раз интересовался историей ВОВ. Его подвиг стал символом героизма и мужества советского народа
Детсво
В сентябре 1918 года на свет появился Виктор Талалихин в скромном селе Тепловка Саратовской губернии. Родители будущего героя были крестьянами; в семье, кроме Виктора, росли ещё два старших сына.
Семья переехала в Вольск, где отец трудился на заводских станках, а Виктор после завершения семилетки продолжил образование. В 1933-м Талалихины совершили переезд в столицу – Москву: здесь Виктор сочетал обучение в фабрично-заводском училище с работой по специальности мясопромышленника.
Как и многие юноши того времени, Виктора манило небо. Его стремление к лётному мастерству началось с аэроклуба, что впоследствии станет отправной точкой для Юрия Гагарина – первого человека в космосе. Инструкторы отметили уникальные способности Талалихина за штурвалом, но подчеркнули необходимость развивать спокойствие и рассудительность. Эти качества он проявит во время военной службы. Два старших брата Виктора уже служили в авиации – это лишь укрепляло его решимость следовать по их стопам к звёздам небесным.
Боевой путь
В начале 1930-х годов Виктор Талалихин, благодаря активной комсомольской поддержке, попал из рядов армии прямо в Борисоглебское авиационное училище и с блеском окончил его в 1938-м. Выпускник получил звание младшего лейтенанта и был направлен служить в 27-й истребительный авиаполк.
Его способности вызывали восхищение как на курсах, так и в полку: Талалихин демонстрировал превосходное владение техникой пилотирования, проявлял рассудительность и трезвый ум даже под давлением сложных обстоятельств. Эти качества сочетались с отвагой и решительным характером.
Первые испытания на боевом поле Талалихин встретил уже в 1939-40 годах, во время советско-финской войны. В своём первом воздушном бою он мастерски уничтожил неприятельский самолёт И-153. За период кампании молодой лётчик одержал четыре победы над вражескими машинами; одна из них произошла в критический момент, когда Талалихин прикрывал своего командира Михаила Королёва.
За проявленные героизм и отвагу на финском фронте Виктор Талалихин был удостоен ордена Красной Звезды. В преддверии Великой Отечественной войны весной 1941 года он успешно завершил курсы командиров авиазвеньев, после чего его назначили руководителем звена в 177-й истребительный полк под командованием Михаила Королёва – товарища по боевым действиям на финской войне.
Лето 41
Период начала Великой Отечественной войны ознаменовался невообразимыми испытаниями для советской авиации: противник преобладал как в оснащении техники, так и в командирском искусстве. Первоначальный массированный налёт немецких ВВС на аэродромы привел к катастрофическим потерям среди Красной Армии
Воздушное пространство над страной стало ареной безраздельного господства Люфтваффе, однако даже противник признавал несравненную храбрость советских пилотов. Когда другие средства защиты оказывались бессильны, лётчики демонстрировали небывалое мужество — шли на таран врага. В первый день войны было зафиксировано 19 таких случаев, а всего в ходе всей Великой Отечественной войны советские летчики осуществили свыше полутысячи подобных манёвров, причём наибольшая их концентрация пришлась именно на начальный период.
Таран для лётчика был актом самоотверженного героизма — осознанным выбором в пользу спасения Родины.
С первых дней войны 177-й истребительный полк, где служил Виктор Талалихин, передислоцировался к Москве для защиты её небесной границы на юго-западе.
Московская система ПВО стала легендарной — самой успешной в истории Второй мировой: асы Люфтваффе так и не смогли прорвать оборону столицы, несмотря на все усилия Геринга. Весомый вклад внесли именно лётчики-истребители, чьи действия стали ключевым фактором сохранения города от разрушения.
Враг упорно стремился к захвату Москвы; 177-й полк вступил в первый воздушный бой уже 25 июля. С каждым днём интенсивность налётов возрастала, увеличивая количество вылетов и напряжение над столицей.
Подвиг
Событие, увековечившее имя лётчика Виктора Талалихина, имело место на заре 7 августа 1941 года. Ему было поручено срочное вылететь для перехвата немецких бомбардировщиков «Хенкель-111». На высоте в четыре с половиной километра советский истребитель И-16 пристроился к хвосту вражеского самолёта, но ловкий финт немецкого аса заставил затруднить атаку. Несмотря на это, Талалихин сумел подпалить двигатели противника.
Немецкие пилоты пытались оторваться от преследования, однако советский летчик не упускал их из виду. Когда боеприпасы иссякли и перспективы казались безнадёжными, Виктор Талалихин принял решение на таран. Осознавая неизбежность собственной гибели, он рассудил: уничтожение четырёх вражеских лётчиков оправдает его жертву.
В ходе последней попытки атаковать «Хенкель», советский летчик получил ранение в руку от огня бортстрелка противника. Несмотря на это и повреждения своего самолёта, Талалихин совершил таранный удар. Отброшенный взрывом И-16, лётчик успел катапультироваться.
Приземлившись в реку Северку, Виктор был спасён местными жителями из близлежащей деревни. Немецкий бомбардировщик рухнул на землю с экипажем, полностью погибшим.
Этот ночной подвиг Виктора Талалихина мгновенно облетел страну и вошёл в историю мировой авиации как одно из первых известных случаев тарана в небе над Москвой.
"Малыш"
8 августа 1941 года за исключительную отвагу и героизм в борьбе с фашизмом Виктор Талалихин был удостоен высшего звания — Героя Советского Союза. Только близкие знали, что этот несгибаемый герой вне боя обладал необыкновенно светлым характером.
Лейтенант Талалихина отличало актёрское обаяние: ещё в школьные годы он блистал на сцене драмкружка. Несмотря на скромный рост — всего 155 см, прозвище «Малыш» не отражало его истинной мощи духа. Сомнения окружающих лишь подстегивали Виктора к новым свершениям; он воплощал пословицу о маленьком но смелом человеке. В период восстановления после ранений, полученных в таранном столкновении с вражеским бомбардировщиком, Талалихин активно включился в агитационную работу: выступал на массовых собраниях и встречах с молодёжью. 2 сентября 1941 года в Кремле Михаил Калинин — председатель Президиума Верховного Совета СССР — торжественно вручил Виктору Талалихину грамоту, орден Ленина и Золотую Звезду Героя Советского Союза.
Последний бой
Через две недели отметил Виктор свой день рождение — ему исполнилось 23 года. Позади осталось немало, но характер лётчика Талалихина не допускал сидения в тылу: даже будучи увешанным наградами, он всегда был впереди своих товарищей в гуще жарких битв.
Теперь лейтенант Виктор возглавил эскадрилью и вновь взмывал над подмосковными просторами — каждый раз, чтобы преградить врагу дорогу к сердцу столицы. К концу октября 1941 года на его счету уже было пять уничтоженных немецких машин: четыре сбитых лично и одна в группе.
27 октября того же года командир эскадрильи Талалихин, ведя отряд из шести истребителей, поднялся в небо под Подольском для поддержки войск у деревни Каменки. Встретившись лицом к лицу с шестью немецкими Me-109, началась ожесточённая схватка. Виктор одержал две победы — сначала сбил одного противника, затем повредил второй. В самый разгар боя его самолёт атаковали сразу три вражеских истребителя; одна из очередей пронзила кабину и попала в голову лётчику. Пикируя без управления, машина стремительно ушла к земле...
Последний покой Героя Советского Союза Виктора Васильевича Талалихина обрёл на Новодевичьем кладбище Москвы. На 43-м километре Варшавского шоссе, близ места последнего вылета в бой, 18 августа 1969 года был установлен памятник лётчику-герою. Его бюсты украсили Подольск и столицу — напоминание о бессмертном подвиге Виктора Талалихина.