Рост продаж новых автомобилей в январе был обусловлен, в первую очередь, эффектом низкой базы, считает Александр Шапринский, занимающий должность коммерческого директора в сети дилерских центров «Прагматика». Он отметил, что в начале 2024 года у дилеров не было достаточного количества автомобилей для удовлетворения спроса.
Специалист отмечает, что в начале года у дилеров имелся значительный объём автомобилей как отечественных, так и китайских производителей. Более того, в январе ещё можно было приобрести автомобили по ценам, которые действовали до повышения утилизационного сбора с 1 октября.
Александр Шапринский подчеркнул, что увеличение продаж стало возможным благодаря поддержке производителей, которые предоставляли автомобили по привлекательным ценам.
Руководитель ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич рассказал, что бренд LADA обеспечил более половины прироста продаж в январе. Также стоит отметить Haval, который благодаря разумной ценовой политике сохраняет высокий уровень спроса, и Jetour, который продолжает уверенно укреплять свои позиции на рынке.
В целом январь оказался лучше, чем ожидалось: многие производители сохранили программы стимулирования продаж, что положительно повлияло на спрос и поддержало активность торговых представителей, которые оптимизировали свои запасы.
Николай Иванов, руководитель отдела новых автомобилей компании «РОЛЬФ», обратил внимание на то, что дистрибьюторы предоставляют клиентам льготные кредиты. Это позволяет снизить процентную ставку за счёт уменьшения маржи. Именно такие программы стимулируют продажи автомобилей в кредит.
Специалист считает, что без подобных программ субсидирования продажи не достигли бы показателя в 89 тысяч.