Завести автомат с толкача: миссия выполнима?
Знаете, что объединяет владельцев автомобилей с "автоматом"? Тот самый холодок по спине, когда в самый неподходящий момент аккумулятор говорит вам: "Адьёс, амиго!" И стоишь ты посреди дороги, а в голове крутится единственная мысль: "На механике просто толкнул бы и поехал..."
Признаюсь честно: за 15 лет автомобильной журналистики я неоднократно сталкивался с паникующими владельцами автоматических коробок передач. "Серьёзно? Автомат вообще можно завести с толкача?" - спрашивают они с надеждой в глазах.
Давайте раз и навсегда разберемся с этим автомобильным мифом. Спойлер: это возможно, но есть несколько очень важных "но".
Техническая сторона вопроса
Начнем с того, почему завести автомат с толкача сложнее, чем механику. В автоматической коробке передач используется гидротрансформатор - этакий "водяной тормоз", который при неработающем двигателе практически полностью разрывает связь между колесами и коленвалом.
Представьте, что вы пытаетесь крутить венчик в миске с густым тестом - примерно такое же сопротивление испытывает автоматическая коробка при попытке провернуть двигатель от колес. Именно поэтому простое толкание машины человеческими силами здесь не поможет.
Алгоритм действий: пошаговая инструкция
Если всё-таки ситуация припёрла к стенке, вот что нужно делать:
- Найти машину-буксир и крепкий трос (тут без вариантов - человеческих сил недостаточно)
- Разогнаться на буксире до 30 км/ч (не быстрее - это критически важно!)
- Перевести селектор в положение "L" или "2"
- Повернуть ключ зажигания и слегка нажать на газ
- Как только двигатель заведется - моментально перевести селектор в "N"
Важные предостережения
А теперь внимание! Красным маркером подчеркиваю: этот способ допустим только если ваша АКПП в идеальном состоянии. Малейшие признаки износа или неисправности - и вы рискуете попасть на капитальный ремонт коробки. А это, как вы понимаете, совсем другие деньги, нежели новый аккумулятор.
Если с первых двух-трех попыток двигатель не завелся - прекращайте экзекуцию. Ваша коробка передач скажет вам спасибо, а ваш кошелек не опустеет на сумму с несколькими нулями.
Профилактика - лучшее лечение
Вместо того чтобы экспериментировать с запуском автомата с толкача, лучше позаботиться о профилактике:
- Регулярно проверяйте состояние аккумулятора
- Держите в багажнике пусковые провода
- Имейте контакты надежной службы техпомощи
- А лучше всего - купите компактное пуско-зарядное устройство (сейчас они размером с повербанк для телефона)
Личный опыт:
За свою практику я всего дважды видел успешный запуск автомата с толкача. И оба раза это были относительно новые машины с исправными коробками. В остальных случаях владельцы либо сразу звонили в службу эвакуации, либо... В общем, давайте не будем о грустном.
Заключение:
Запуск автомата с толкача - это как фокус с распиливанием девушки в ящике: технически возможно, но требует особых условий и навыков, а при малейшей ошибке может закончиться плачевно.
Поэтому мой совет как автомобильного журналиста: держите этот способ в самом дальнем кармане своих знаний и доставайте только в самом крайнем случае. А лучше - инвестируйте в качественный аккумулятор и пусковое устройство. Ваш автомобиль с автоматической коробкой передач определенно это оценит!
P.S. А какой у вас был самый экстремальный опыт запуска автомобиля? Делитесь в комментариях - обсудим!