Проблемы с фазами на LADA VESTA 1.8.
Сразу скажу, что эта проблема не была решена.
Компанией занимающейся перепродажей автомобилей была приобретена Лада Веста с двигателем 1.8. Горел чек и билась ошибка по выпускному распредвалу. Со слов владельца история была такой. Во время поездки автомобиль заглох на ходу. После запуска загорелся чек.
Первые предположения, убежали фазы. Шестерня и фазовращатель на распредвалах этого двигателя крепятся на конус и возможно недотянутое соединение провернуло. На удивление всё оказалось на своих местах. Фазы были выставлены повторно.
Следующим шагом была чистка клапана управления фазовращателем. Результата не дало. Клапан был заменен на новый и так же 0 результата.
Осталось винить только сам фазовращатель!
Визуально проблем обнаружено не было. Естественно был заказан новый фазик почти за 90 тр. Продуты перед установкой все каналы и заменено масло. Давление масла было в допустимых пределах.
Стало немного лучше, но чек так и продолжал выбивать через несколько минут работы… К сожалению конец истории мне не известен. Автомобиль был продан.
Кто сталкивался с такой проблемой, возможно столкнулся на данный момент, напишите в комментарии. Возможно найдется человек который прольет свет на данную неисправность.