18 февраля 2025 года законопроект о штрафах за плохие дороги одобрен в первом чтении Госдумы.
Напомним, на сегодняшний день статья 12.34 КоАП РФ предусматривает наказание для дорожных организаций за плохие дороги. Так, согласно части 1 указанной статьи, за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, грозят следующие варианты наказания:
- для должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений - штраф 20-30 тыс. рублей;
- для юридических лиц - штраф 200-300 тыс. рублей.
Если же в результате подобных действий будет причинен легкий или средней тяжести вред здоровью, применяется уже часть 2 этой же статьи:
- для должностных лиц - штраф 50-100 тыс. рублей;
- для юридических лиц - штраф 400-500 тыс. рублей.
16 июля 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, который ужесточает эти штрафы. Так, в случае принятия этих поправок, по части 1 статьи 12.34 КоАП РФ штрафы составят:
- для должностных лиц - 40-50 тыс. рублей;
- для юрлиц - 400-600 тыс. рублей.
Если же в результате нарушений причинён вред здоровью, то по части 2 этой же статьи будут грозить следующие штрафы:
- для должностных лиц - 100-200 тыс. рублей;
- для юрлиц - 800-1000 тыс. рублей.
Таким образом, максимальный штраф для дорожных организаций за плохие дороги может вырасти до 1 миллиона рублей. Как поясняют авторы поправок, в последний раз штрафы за плохие дороги пересматривались в 2017 году, то есть - семь лет назад.
"Причин, которые влияют на количество дорожно-транспортных происшествий, множество. Среди них, в том числе, можно выделить состояние дорожных покрытий, их своевременный ремонт и содержание, в особенности в зимний период, когда дополнительными негативными факторами выступают гололедица и сугробы на проезжей части. Очевидно, что лица, в обязанности которых входит обеспечение соответствия требований по обеспечению безопасности дорожного движения при реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, не всегда качественно их реализуют. По этой причине, а также в связи с тем, что суммы административных штрафов, за которые к ответственности привлекаются должностные и юридические лица, которые осуществляют содержание автомобильных дорог, не пересматривались с 2017 года, законопроект предусматривает усиление административной ответственности", - говорится в пояснительной записке документа.
18 февраля 2025 года депутаты одобрили увеличение штрафов за плохие дороги в первом чтении Госдумы. Теперь в течение 30 дней к документу будут приниматься дополнения и замечания, после чего состоится второе чтение.
В тексте законопроекта не указана точная дата вступления в силу, а значит поправки заработают по истечении 10 дней после даты официального опубликования подписанного Президентом РФ закона. Это может произойти уже весной 2025 года.