Провинция Гуандун Китае является одним из ключевых регионов для отечественного автопроизводительного корпуса. В 2023 году провинция Гуандун занимала лидирующую позицию на китайском рынке по производству автомобилей, выпустив 5,1919 млн единиц, что составляет 17,2% от общенационального объёма. При этом доля новых энергетических транспортных средств (НЭТС) в общем объёме производства автомобилей в Гуандуне достигла почти 50% (2,5318 млн единиц), формируя 26,8% от совокупного выпуска НЭТС по стране. Таким образом, Гуандун обеспечивает производство каждого четвертого НЭТС в Китае, подтверждая свой статус ключевого центра автомобилестроения, ориентированного на экологически чистые технологии.
По данным Департамента промышленности и информационных технологий провинции Гуандун, за период с января по ноябрь 2024 года показатели отрасли машиностроения выросли на 6,7%. При этом доля НЭТС увеличилась на 29,0%.
Согласно плану действий по развитию автомобильной промышленности на 2025 год провинция создаст кластеры автомобильной промышленности мирового уровня, будет стимулировать производство транспортных средств на новых источниках энергии и ускорит интеграцию автомобилестроения с энергетической, транспортной и телекоммуникационной отраслями. К 2025 году провинция планирует достичь оборота автопрома свыше 1,35 трлн юаней, при этом доля электромобилей превысит 50% от общего объема производства, который к тому времени составит более 5,3 млн автомобилей (свыше 18% общекитайского показателя). В частности, выпуск электромобилей должен превысить 3 млн единиц, а количество общественных зарядных станций – 210 тысяч.
Автопроизводители провинции Гуандун
Провинция обладает полной интегрированной производственной цепочкой, охватывающей весь цикл от научно-исследовательских работ и проектирования до производства и сбыта как готовых автомобилей, так и автокомпонентов. Стратегия кластерного развития привела к формированию сети специализированных автомобильных индустриальных парков, включая локации в гуанчжоуских районах Хуанпу, Хуаду, Панью, Наньша, а также в районе Наньхай города Фошань. Более того, близость к рынкам Юго-Восточной Азии и доступ к морским путям способствую синергетическому эффекту и укрепляет позиции Гуандуна как ключевого автомобилестроительного кластера. Здесь расположены как крупные китайские автопроизводители, так и совместные предприятия с международными компаниями. Вот некоторые из известных автопроизводителей и брендов, связанных с провинцией Гуандун:
1. GAC, Guangzhou Automobile (Group) Corporation
Год основания – 1967.
- Один из крупнейших автопроизводителей Китая, базирующийся в Гуанчжоу – на момент 2023 года – пятый по величине автопроизводитель КНР.
- Производит автомобили под собственными брендами, такими как Trumpchi, электромобили Aion, Hyper, и Hycan (совместное предприятие с NIO).
- Также сотрудничает с международными брендами: японскими – Hino, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Toyota, итальянским – FIAT.
2. BYD Auto
Год основания – 2003.
- Штаб-квартира BYD находится в Шэньчжэне.
- BYD специализируется на электромобилях, гибридах и аккумуляторных технологиях – весной 2022-го компания полностью отказалась от бензиновых машин – в линейке остались только гибриды и электрокары.
- Один из лидеров на рынке электромобилей в Китае и мире – BYD за первые шесть месяцев 2022 года продала более 641 тыс. электромобилей, опередив по этому показателю Tesla.
- Компания вышла на рынки 59 стран и регионов по всему миру, включая Австралию, Нидерланды, Японию, Бразилию и Таиланд, а её продажи на зарубежных рынках в 2023 году выросли в 4,4 раза.
3. XPeng Motors (Xiaopeng Motors)
Год основания – 2014.
- Центральный офис находится в Гуанчжоу.
- Известен своими умными электромобилями, такими как XPeng G3 и XPeng P7.
- Активно инвестирует в автономные технологии и искусственный интеллект.
4. NIO (изначально NextEV)
Год основания – 2014.
- Штаб-квартира NIO находится в Шанхае, компания имеет производственные мощности и исследовательские центры в провинции Гуандун.
- NIO специализируется на премиальных электромобилях и инновационных технологиях, таких как сменные аккумуляторы.
- Одним из главных достижений NIO последнего времени является реализация идеи быстросъемных 800-вольтовых аккумуляторов для своих электромобилей. Весь процесс автоматизирован и занимает от силы 5 минут.
5. Zhongtong Bus
Год основания – 1958.
- Один из первых производителей автобусов и коммерческих транспортных средств в Китае, базирующийся в провинции Гуандун.
- Компания активно развивает электрические и гибридные автобусы.
- Zhongtong стала автором 30 государственных промышленных стандартов и была удостоена более 50 национальных и международных наград – благодаря авторитету компании автобусы Zhongtong были избраны для обслуживания Олимпийских игр в Пекине, 11-ых Национальных Китайских игр.
6. Guangdong Baolong Automobile Co., Ltd.
Год основания – 1998.
- Компания выпускает автомобили под брендом Baolong.
- Производство специализированных автомобилей, включая бронированные транспортные средства, автомобили для перевозки ценностей, медицинские машины и другие специальные транспортные средства.
7. Guangdong Taifu Motorcycle Co., Ltd.
- Штаб-квартира находится в Гуанчжоу.
- Производство мотоциклов, скутеров, электрических мотоциклов и запчастей.
Нельзя не упомянуть Гуанчжоуский международный автосалон (Guangzhou International Automobile Exhibition) – одна из крупнейших и важнейших автомобильных выставок в Китае, которая проводится ежегодно, начиная с 2003 года, чередуя выставки для легковых и коммерческих автомобилей. Выставка является важным индикатором состояния автомобильного рынка в Китае и позволяет оценить предпочтения потребителей, служит площадкой для премьер новых моделей, демонстрации передовых технологий и обсуждения трендов развития автомобильной индустрии. Обычно выставка проводится в ноябре-декабре, в 2024 году выставка проводилась с 16 по 24 ноября.
Источник: ruchina.org/guandong-auto
Тэлина Елена Артемовна, группа 2123175-ДБ