НАПАРНИКИ Витя Шварц
Послал его господь в трудную минуту.
1971 год. Город Севастополь. Панорама Обороны Севастополя.
Я водитель автобуса АТП 11121 г. Симферополя. Лето, туристы вовсю посещают Крым, наша колонна по экскурсионному обслуживанию не справляется, посему привлекаются автобусы с городских маршрутов. Подъезжаем с группой туристов к Панораме Обороны Севастополя. В стороне вижу наш автобус стоит, но с него виден подозрительный дымок. Подхожу, водитель только что потушил возгорание в моторном отсеке своего автобуса Лаз. Руки и лицо закоптил, но улыбка белозубая, не загрустил, хотя причин хоть отбавляй. В 1974 году испытать пришлось и мне такое неудовольствие, хотя мне было проще, правда в парк я заехал в час ночи на горящем автобусе, понимая, что останься на дороге, дела были бы совсем плохи. В Новомосковске в 1975 году, наш Икарус 55 сгорел дотла на дороге, вместе с документами наших водителей, людей успели вывести и чемоданы из багажников повыбрасывать.
Так я познакомился с Витей Шварцем, работали мы в разных колоннах, но постоянно, конечно встречались. То в дежурном автобусе, что подвозил и развозил нас на работу и по домам, то в очереди в диспетчерской, то в очереди на предмет наличия алкогольных излишеств. Не прошло и года, подвело меня здоровье, пока не работал, на практически новый автобус, нашёлся другой, более смышлёный человек. На него я попал, правда, по случаю. В стольном граде Киеве была массовая забастовка водителей городских маршрутов и чуть не со всей, наверно, Украины, посылали водителей вместе с автобусами. То, что было в Киеве администрация стыдливо умолчала. Дали нам 3 новых автобуса, поставили мы кассовые аппараты, потом нам сыграли отбой, поехали другие, наша колонна как оказалось на случай войны будет раненых возить, а мы так и остались на новых машинах. Отработали зиму на городских маршрутах, весной снова на пригород.
Тут беда стряслась, но обошлось. Вернулся с больничного на работу, начальник колонны Корчагин, весьма несимпатичная личность, презентует какую – то развалину, к которой и подойти то страшно, оторопь берёт. А заводить ЛАЗа рукояткой? Такой кошмар пережить нелегко будет, да и зима на дворе. А у меня "лёгкий труд" прописан, на "пузе" шрам 20 см.
Загрустил я и отказался, пошёл дежурным водителем, ночным. Сижу как – то у механика в каморке, ночь, заезжает на Икарусе 556 Витя Шварц, улыбка с ним белозубая. Спрашивает,
- Ты что, на "постоянке" тут собрался сидеть ночами?
Я пролепетал что - то про рукоятку, про 20 см, про лёгкий труд.
- Так иди ко мне в напарники, на Икарусах рукояток нет и вставлять их некуда! Да и рулить легко, гидроусилитель есть.
Так и стали мы с ним работать на городских маршрутах Симферополя. Работал я всё время во вторую смену, Витя учился на шофёра 1 класса на вечернем отделении автошколы. А 1 класс - это прибавка 25% к месячному окладу, оклад 125 рублей, так что стоило и подучиться! Я, на него глядя, тоже пошёл было в отдел кадров за направлением, но отставной подполковник мне тут же довольно доходчиво объяснил, что невыгодно платить за такие штучки, да ещё и каждый месяц. Правда, не уточнил, кому не выгодно, государству или нашему предприятию. Ну, я, сгоряча, и напомнил ему о последних решениях партии и правительства о интенсификации производства, о повышении квалификации кадров, производства и чего - то там ещё. И тут же получил направление, правда, устроился на заочное обучение и благополучно повысил квалификацию, спасибо Вите!
В нашей городской колонне были самые большие заработки, и у нас пред пенсионеры зарабатывали максималки. Специально за год, может за два до выхода на пенсию устраивались водителями. Но работали что звери, чуть ли не на одном колесе людей возили. Прихожу на вторую смену, на чужую машину, наша в ремонте, на Центральный рынок, там ДКП* и пересменка. Подъехал предпенсионер, которого я сменить должен. Гляжу, а у автобуса кузов лёг на задние колёса, лопнула резиновая пневматическая рессора, автобус сильно накренился на одну сторону и шины будут тереться о кузов. Сказал ему, а он, - Так, что, не поедешь? Прыг за руль и покатил дальше, пенсию зарабатывать. Витя очень подружился с одним таким дедушкой, который оказался зубным техником, тоже прерывал свои проделки с зубами. И Витя украсил свою белоснежную улыбку золотой фиксой (на здоровый зуб!), такая вот мода, что ли была.
*ДКП диспетчерско – контрольный пункт
Вот у нас медкомиссия в парке, стоим с Витей в очереди, в руках военные билеты. От нечего делать вопросы, где служил, когда день рождения? У меня двадцатого, о, и у меня! А кто же будет 20 июля работать? Да никто! Делается очень просто. 19 июля после второй смены заезжаешь на яму, отворачиваешь два болта, стартер в мешок и в укромное место. Воровство в парке процветало, обыденная вещь, похитили стартер неустановленные лица, будем искать, как откисли после гулянки, вот нашли стартер, купили.
Сбиваю на ж.-д вокзале дедулю 76 летнего, до часу ночи мусолят меня в ГАИ и на медэкспертизе, отпустили, сразу к Вите, чтоб зря не ломанулся на работу в 4 утра, автобус - то в ГАИ загнали. Стучу, выскакивает, - Вова, я не сплю, плохое предчувствие, не мог заснуть!
Два года проработали с Витей, он на 5 лет старше, холостяк, снимал времянку, сам готовил. Но вот женился, девчонка в столовой работала на Центральном рынке, мы все её знали, там питались, тоже улыбчивая такая. Спрашиваю у Вити, - Ну, как, хорошо, небось готовит, вкусненько?
- Да, нет, - отвечает, - привыкла на работе туфту лепить и здесь пытается!
Вот подоспела цивилизация, дошла и к нам. Автомотолотерея ДОСААФ называется. Приезжаю к ним, мотоцикл у меня был, "ЯВА - 350". Рано утром, 7 утра.
- Володя, поедь, купи газету с таблицей, билеты проверить надо!
А глаза горят, золотой зуб тоже.
Поехал, на проспект Кирова, в киоске нашёл, привёз.
Ложатся они на пол вдвоём, груда билетов, 200 штук. 200 рублей.
Вот и последний билет. Не выиграл.
Ах, ты, лядь! Ты виновата! Залезла, посмотрела, сглазила! Я же говорил, не лазь!
Мне, с горечью, - Я хотел хотя – бы мотоцикл с коляской выиграть!
Вот такие мы наивные люди, как только выживаем, барахтаясь во всём этом житие!
Прошли годы.. Вот 1 мая. Пришли с женой к ним в гости. Они купили кооперативную квартиру в новом доме на Залесской. Когда выходила моя сестричка замуж, Звонимир, зятёк был в темно - синей тройке, красный галстух на белом фоне, это вам не тили - тили. Тут же сын моего шефа женится. Звонко и ему такой костюм раздобыл в Югославии. Едем с папой в Югославию, я как раз втюрился в очкастую дуру из Ростова, сестру сына шефа. В голове только свадьба и я в тройке и красный галстух. Всю свою югославскую валюту вбухал в эту тройку! Можно было чемодан "батников" на эти деньги купить, наверно. Провалялся у меня этот костюм три года, хорошо давал товарищу жениться, хотя тот и двух лет и не прожил, развёлся.
В гости к Вите я нацепил «свадебную» тройку, белая рубашка, алый галстук. 1978 год. Тройку приобрёл в Загребе, Югославия. Женился, правда через 11 лет, да и на другой..У них в гостях паренёк какой – то. Сосед, наверно. Витя начал шухарить, представил меня как югослава. И я пьяный дурак, подыграл, давай по не - русски разговаривать. Витёк потом рассказывал, как паренёк с ним делился впечатлениями. Сразу, - говорит. – видно, не наш, иностранец!
Надо было видеть выражение лица этого парня, когда вскорости он меня встретил в городе без тройки и без иностранного языка!