Общая сумма штрафов, назначенных за нарушения правил дорожного движения в 2024 году, превысила 176 млрд руб., следует из данных Госавтоинспекции. Число постановлений превысило 255 млн, львиная доля которых оформлена с помощью камер. Прирост числа штрафов замедлился из-за проведенной осенью инвентаризации систем фотовидеофиксации, в ходе которой часть комплексов в регионах отключили. Тогда же ужесточили правила их установки. По итогам 2025 года, считает эксперт, количество штрафов впервые может сократиться из-за повышенных с нового года санкций.
В статистическом разделе сайта ГИБДД России stat.gibdd.ru опубликована полная отчетность по административной практике за 2024 год. “Ъ” изучил документ.
В общей сложности органы ГИБДД возбудили более 255 млн административных дел о нарушениях ПДД (оформив штрафов на общую сумму 176,3 млрд руб.), из них 236,7 млн (на 149,2 млрд руб.) — на собственников транспортных средств. Это означает, что из всего массива дел 93% оформлены с помощью дорожных камер в автоматическом режиме с отправкой «письма счастья» владельцу машины. Традиционные лидеры по количеству вынесенных постановлений — Москва, Московская область, Татарстан и Санкт-Петербург (см. инфографику).
Рост числа штрафов происходил на фоне роста автопарка — на 1,8 млн единиц, до 67,75 млн автомобилей (52,9 млн из них — легковые).
Годовой прирост числа постановлений замедлился, обратил внимание “Ъ”: по итогам 2024 года он составил 6,2%, в то время как в прошлые годы он достигал 11–17%. Основная причина замедления — реформа систем фотовидеофиксации нарушений осенью 2024 года (см. “Ъ” от 2 сентября): власти ужесточили контроль за местами установки камер, в результате часть комплексов регионы отключили или демонтировали по требованию ГИБДД. Точных открытых данных о том, сколько сейчас камер, нет: на 1 сентября 2024 года, по данным МВД, их было около 30 тыс. штук.
По мнению координатора движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, в 2025 году общее число постановлений вряд ли сильно увеличится. Это связано с тем, что с 1 января вступила в силу новая редакция КоАП РФ: штрафы за самые распространенные нарушения (превышение скорости, разговор по телефону за рулем, проезд на красный сигнал светофора и т. д.) увеличены в 1,5 раза, при этом скидка за «быструю» оплату постановлений сократилась с 50% до 25%.
Самый распространенный штраф — за превышение скорости на 20–40 км/ч — теперь составляет 750 руб. (562 руб. со скидкой) вместо прежних 500 руб. (250 руб. со скидкой).
«Поведение водителей наверняка изменится,— считает Петр Шкуматов.— Я уже замечаю, как многие автомобилисты ездят аккуратнее, перестраховываются и замедляются. Не исключено, что число постановлений по итогам года вообще сократится. С учетом ужесточившихся правил установки камер вряд ли стоит ожидать, что парк комплексов существенно вырастет». Общая сумма штрафов, считает эксперт, может увеличиться в 1,5–2 раза по итогам года, но это зависит от влияния новых санкций на участников движения.
Благодаря комплексам фиксации нарушений в 2024 году вынесено 237 млн постановлений
Напомним, согласно новому КоАП, с 1 января 25% сборов от штрафов ГИБДД направляются в федеральный бюджет (ранее все деньги направлялись в регионы). «Сложно сейчас судить о конечной цифре, потому что мы не знаем, как изменится собираемость новых штрафов,— добавляет вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.— По-хорошему перед принятием поправок к КоАП властям нужно было провести социологические исследования, чтобы понять, как будут вести себя люди в условиях нового законодательства».
Пьяных водителей стало меньше на 30%, следует из данных Госавтоинспекции: по частям 1 и 3 статьи 12.8 КоАП за год было заведено 244,3 тыс. дел против 351,2 тыс. в 2023 году.
В предыдущие периоды не было замечено подобной динамики в отношении этого состава. Появление нового тренда можно объяснить комбинацией различных факторов. Одним из них является «отложенный» эффект от введения в 2021 году уголовной ответственности за повторное вождение в нетрезвом виде. Статья 264.1 Уголовного кодекса предусматривает наказание вплоть до лишения свободы на срок до двух лет за управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, которое ранее было привлечено к административной ответственности. Также возможно, что сотрудники ГИБДД стали чаще оформлять водителей не как пьяных, а как отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования в соответствии со статьёй 12.26 Кодекса об административных правонарушениях. Количество дел, возбуждённых по этой статье, также снизилось за прошедший год, но лишь на 4% (до 156,8 тысяч дел).