Вариант для тех, кто считает клиренс авто самым важным критерием (а таких у много у меня в подписчиках). Казалось бы, хочешь высокий клиренс - бери кроссовер.
Только кроссоверы-то недешевы. Самые дешевые варианты 2020-2021 это Сузуки Кроссби, Тойота Рейз (Дайхатсу Рокки) и Фольксваген Т Кросс. Но это, на переднеприводные в приличном состоянии с нормальным пробегом надо где-то 1 450 000 рублей.
Можно посмотреть Сузуки Игнис или Ниссан Джук годов 2015-2016, там подешевле будет. Но, это год в два раза старше, и потом - Игнис совсем маленький, не всем это нравится, Джук - на любителя авто.
Еще есть кей кроссоверы Хастлер и Тафт, они и проходные от 1 200 000 заходят, но опять же - не всем нравятся кей кары.
Так вот, если бюджета 1,3-1,35 миллиона рублей, а хочется авто повыше, можно рассмотреть Фит Кросстар.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Honda Fit Crosstar
Это, конечно, не кроссовер, это просто слегка приподнятая версия Фита с добавлением черного пластика по бамперам и порогам.
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4090 x 1725 x 1545, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1955 x 1445 x 1260.
Мое (уже фирменное)), сравнение с проходным РАВ4, там габариты салона (Д x Ш x В), мм 1890 x 1515 x 1230. То есть, у Фита салон на 6,5 см длинней, на 7 см уже и на 3 см выше потолок.
По комплектации у Кросстара есть: светодиодная оптика, водоотталкивающая обивка сидений, климат контроль, адаптивный круиз контроль, камера, набор систем безопасности. Ничего особенного, просто обычный базовый набор необходимого.
Двигатель 1,3 литра на 98 лошадей, вариатор, привод передний или полный. клиренс 160 мм у переднего, 155 у полного.
По ценам:
Вариант 2020 года с пробегом менее 50 000 км и оценкой 4,5 балла зайдет в 1 350 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке. Плюс наши 50 000 рублей комиссии и доставка по России.
Это передний привод, полноприводные на торгах в приличном состоянии попадаются раз в 2 месяца.
В итоге:
Фит Кросстар - ни разу не кроссовер. Это все тот же хетчбэк, просто с клиренсом 16 см. Поэтому, если важен просто клиренс повыше, а не серьезные внедорожные возможности, а бюджета на Кроссби или Рейз не хватает, можно рассмотреть вот этот вариант.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.