Пока все были увлечены дискуссиями о целесообразности введения платы за проезд по трассе МСД в Москве, компания Автодор весьма тихо и незаметно сообщила об изменениях тарифов на проезд по скоростным дорогам, которые уже вступили в силу с 17 февраля 2025 года.
Заявляется, что это обычная ежегодная индексация стоимости проезда и абонементов и в среднем стоимость проезда каждого участка скоростных дорог увеличилась в пределах официальной инфляции.
Подорожание стоимости проезда для легковых автомобилей на ключевых платных магистралях:
Трасса М-11 «Нева» [от Солнечногорска до Санкт-Петербурга] + 320 рублей [до 3550 рублей].
Трасса М-12 «Восток» [от Некрасовки до Иннополис-Казань] + 344 рубля [до 4825 рублей].
Трасса М-4 «Дон» [от Москвы до Краснодара] + 360 рублей [до 4610 рублей] при поездках с понедельника по четверг.
Теперь максимальная стоимость поездок на легковом автомобиле в одну сторону, которую стоит закладывать при планировании дальних поездок, составляет:
Трасса М-11 «Нева» [Москва - Санкт-Петербург] - 5200 рублей [с учетом СЗКК]
Трасса М-4 «Дон» [Москва-Краснодар] - 6000 рублей [с учетом ДЗОК]
Трасса М-12 «Восток» [Москва-Казань] - 4825 рублей [съезд на Иннополисе]
Полный круг по ЦКАД - 1971 рублей.
Трасса М-1 «Беларусь» - 200 рублей.
Те, кто планировал поехать летом на машине на черноморское побережье, но отказался от этих планов из-за экологической обстановки, могут смело записывать в статью экономии целых 12000 рублей.
Для тех же, кто все-таки планирует отправиться летом в путешествие на автомобиле, вариантов сэкономить по-прежнему четыре:
1. Некоторые трассы предполагают скидки за ранний проезд, можно спланировать выход на маршрут в будний день в часы минимальной загрузки трассы.
2. Часть маршрута ехать по бесплатным дублерам.
3. Заранее приобрести транспондер и перед большой поездкой попытаться накопить 6000 баллов для получения максимальной 15% скидки в программе лояльности Автодора.
4. Пытаться поймать выгодный банковский кешбэк.
Выгода третьего варианта условна, т.к. для того, чтобы заработать необходимые 6000 баллов новому пользователю придется потратить от 3500 до 4300 рублей на приобретение транспондера и проехать условные 3000 км по платным трассам, чтобы сэкономить 1800 рублей на поездке в Сочи и обратно. Удобство от использования транспондера - очевидно, выгода - нет.
Более действенным способом экономии на платниках может оказаться использование банковского кешбэка, тем более, что в 2024 году были откровенно выгодные примеры, в частности: банк ВТБ радовал автолюбителей 15 и 25% кешбэками, Альфа-Банк периодически предлагает мини-офферы для путешественников, владельцы транспондеров регулярно пополняют баланс через СБП с 10% кешбэком от Я.Пей.