С каждым годом на дорогах России появляется всё больше мотоциклистов - по данным ГИБДД только в Москве их число ежегодно увеличивается на 30%. Но вместе с этим растёт и статистика аварий: за десять месяцев 2024 года, количество таких аварий увеличилось на 20% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В 2023 году каждый 10-й ДТП с участием мототехники закончился тяжёлыми травмами. Я не запугиваю - я хочу чтобы вы вернулись домой живыми и здоровыми после поездки. Постараюсь рассказать, как минимизировать риски, даже если вы уверены, что «со мной такого не случится».
1.Цифры которые заставляют задуматься
-По данным РСА 70% аварий с мотоциклистами происходят из за нарушения ПДД водителями авто (поворот без поворотника, обгон вслепую).
-Смертность: В 40% случаев гибели мотоциклистов отсутствие экипировки стало ключевым фактором.
-Сезонность: Пик ДТП приходится на май-июнь - период, когда новички выезжают после зимы без должной подготовки.
2. Экипировка - не паранойя, а необходимость.
-Шлем: не просто «на всякий случай». По статистике уго использование снижает риск смерти на 37%.
-Куртка с защитой: Современные материалы (кевлар, кордура) спасают не только от падений, но и от переохлаждения.
-Перчатки и ботинки: 25% травм мотоциклистов - переломы пальцев и голеностопа Не экономьте на этом.
3.Навыки, которые спасают жизни.
-Джимхана: Тренировка на площадке учит чувствовать габариты байка и отрабатывать торможение
-Курсы контраварийного вождения: Даже опытным райдерам есть чему учиться. Например, как уходить от лобового столкновения.
-Практика в зоне комфорта: Первые выезды в сезоне - не время для рекордов, начните с тихих дорог.
4.Психология безопасности.
-Не провоцируйте: Даже если автомобилист нарушил ПДД - помните, что вы уязвимее. Лучше пропустить, чем доказывать правоту, не забываем «правило трёх Д».
-Правило 3х секунд: Держите дистанцию, чтобы было время на реакцию.
-Алкоголь и мотоцикл: Тут всё очевидно, 0 промилле. Никаких «я только пару глотков».
Друзья, сезон не за горами!