Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Проезд по трассе М12 «Восток» в РТ стал дороже

Государственная компания «Автодор» с 17 февраля 2025 года повышает тарифы на проезд по платным участкам дорог. Индексация затронет и популярный среди жителей Татарстана маршрут по трассе М12 «Восток». Стоимость проезда от Москвы до первого съезда на Казань по М-12 для автомобилей первой категории вырастет на 344 рубля и составит 4825 рублей. Однако, для пользователей транспондеров с максимальной скидкой по программе лояльности цена будет ниже — 4101 рубль. «Автодор» подчеркивает, что средняя стоимость одного километра по сети трасс увеличивается в пределах инфляции и остается значительно ниже предельных значений, установленных законодательством. Компания также сохраняет и расширяет систему абонементов, которые позволяют существенно экономить на проезде – до 83% в пересчете на одну поездку. Новые абонементы появятся на участках трассы М11 «Нева». Ранее KazanFirst писал, что Метшин назвал проблемы общественного транспорта главным вызовом городского хозяйства.

Стоимость проезда от Москвы до первого съезда на Казань по М-12 для автомобилей первой категории составит 4825 рублей.

Государственная компания «Автодор» с 17 февраля 2025 года повышает тарифы на проезд по платным участкам дорог. Индексация затронет и популярный среди жителей Татарстана маршрут по трассе М12 «Восток».

Стоимость проезда от Москвы до первого съезда на Казань по М-12 для автомобилей первой категории вырастет на 344 рубля и составит 4825 рублей. Однако, для пользователей транспондеров с максимальной скидкой по программе лояльности цена будет ниже — 4101 рубль.

«Автодор» подчеркивает, что средняя стоимость одного километра по сети трасс увеличивается в пределах инфляции и остается значительно ниже предельных значений, установленных законодательством.

Компания также сохраняет и расширяет систему абонементов, которые позволяют существенно экономить на проезде – до 83% в пересчете на одну поездку. Новые абонементы появятся на участках трассы М11 «Нева».

Ранее KazanFirst писал, что Метшин назвал проблемы общественного транспорта главным вызовом городского хозяйства.