Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сегодня в космосе

Телеоператорские функции – важный этап космического полета

Чем ближе старт, тем больше экзаменов, зачетом и тренировок проходят и сдают космонавты. Во время одной из «крайних» занятий космонавты Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий пристыковали грузовой корабль «Прогресс МС», успешно завершив тренировку на тренажере «Телеоператор». Космонавты выбрали экзаменационные билеты и по традиции расписались на конвертах. Затем экипаж занял рабочие места на тренажёре «Телеоператор» и начал подготовку к тренировке, открыв бортовую документацию на планшетах. Во время выполнения тренировки каждый из членов экипажа выполнил по 4 режима стыковки к разным узлам на МКС. Это Малые исследовательские модули «Рассвет» и «Поиск», Узловой модуль «Причал» и агрегатный отсек Служебного модуля «Звезда». Две стыковки произвели на свету, а в двух режимах — в тени. Экзаменационная комиссия под председательством В.Г. Корзуна наблюдала за действиями космонавтов и оценивала действия космонавтов. Согласно программе полёта транспортные грузовые корабли причаливают и стыкуются с

Чем ближе старт, тем больше экзаменов, зачетом и тренировок проходят и сдают космонавты. Во время одной из «крайних» занятий космонавты Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий пристыковали грузовой корабль «Прогресс МС», успешно завершив тренировку на тренажере «Телеоператор».

Космонавты выбрали экзаменационные билеты и по традиции расписались на конвертах. Затем экипаж занял рабочие места на тренажёре «Телеоператор» и начал подготовку к тренировке, открыв бортовую документацию на планшетах.

Космонавты отрабатывают задачи на установке ТОРУ. Фото: ЦПК им. Ю.А. Гагарина
Космонавты отрабатывают задачи на установке ТОРУ. Фото: ЦПК им. Ю.А. Гагарина

Во время выполнения тренировки каждый из членов экипажа выполнил по 4 режима стыковки к разным узлам на МКС. Это Малые исследовательские модули «Рассвет» и «Поиск», Узловой модуль «Причал» и агрегатный отсек Служебного модуля «Звезда». Две стыковки произвели на свету, а в двух режимах — в тени. Экзаменационная комиссия под председательством В.Г. Корзуна наблюдала за действиями космонавтов и оценивала действия космонавтов.

Согласно программе полёта транспортные грузовые корабли причаливают и стыкуются с МКС в автоматическом режиме, но в случае нештатной ситуации экипаж переходит на ручное управление в режиме ТОРУ. Космонавты, находясь на борту МКС, дистанционно управляют кораблём, чтобы выполнить причаливание и стыковку к заданному узлу. Во время этого процесса могут возникнуть различные нештатные ситуации, которые необходимо парировать.

Инструкторская бригада экзаменует экипаж. Фото: ЦПК им. Ю.А. Гагарина
Инструкторская бригада экзаменует экипаж. Фото: ЦПК им. Ю.А. Гагарина

Например, во время выполнения одного из режимов на экзаменационной тренировке у Сергея Рыжикова и Алексея Зубрицкого пропало телевизионное изображение, то есть был потерян визуальный контроль за сближением объектов. Чтобы обеспечить безопасность, космонавты выполнили отвод «грузовика» от станции. В другом режиме произошёл отказ ручных средств управления, и экипаж перешёл на резервное питание, восстановив их работоспособность.

Важно помнить, что ручное управление в режиме ТОРУ — это последний резерв для выполнения причаливания и стыковки ТГК с МКС. Если экипаж не сможет выполнить ручное управление, то корабль будет потерян.

Каждый из космонавтов сумел определить нештатную ситуацию и справиться с поставленной задачей, заслужив от специалистов оценку отлично.

#Космос #МКС #Космонавтика #Пилотируемые_полеты #Байконур #научные_исследования #астронавт #космонавт #NASA #Роскосмос #Центр_подготовки_космонавтов #Звездный_городок