Большая часть 4-палубных теплоходов, продолжающих работать на реках нашей страны, была построена в 70-80-е годы в странах соцлагеря. Конкретно — в ГДР и Чехословакии. Однако, небольшая партия судов для СССР была заказана также и в Австрии. Самыми шикарными среди них были два представителя проекта Q-056 «Лев Толстой» и «Антон Чехов». О последнем из них мы сегодня и поговорим…
Сибирская «ссылка» и трудное возвращение в Европу
Если упомянутый выше «Лев Толстой» сразу «прописался» в европейской части нашей страны — на Волге, то у другого знаменитого круизного литератора судьба сложилась гораздо интереснее, поскольку он был отправлен… в Сибирь.
Конечно, работу теплохода «Антон Чехов» на Енисее ссылкой мы назвали в шутку. Тем более, что в советский период различных кораблей на реках азиатской части нашей страны трудилось немало. Четверть века во главе этой «флотилии» фактически был шикарный австриец, выполнявший круизы из Красноярска с иностранными туристами.
В начале 21-го века теплоход «Антон Чехов» сменил владельца, перейдя к «Донинтурфлоту». Новые хозяева решили вернуть корабль в европейскую часть страны, дабы поставить его на популярную линию Москва – Санкт-Петербург.
Перегон из Сибири в Европу оказался без преувеличения эпическим, поскольку теплоход угодил в сильнейший шторм. Волны были такой высоты и силы, что не выдержали стёкла салона в носовой части теплохода. С большим трудом изрядно потрёпанный северными морями круизник всё-таки добрался до города на Неве, откуда уже отправился зализывать раны в новый порт приписки — Ростов-на-Дону.
Теперь уже только с российскими туристами
Для всех без исключения теплоходов «Донинтурфлота», специализировавшихся долгие годы на рейсах с зарубежными круизёрами, серьёзнейшим испытанием стала пандемия. Шикарные корабли банально остались без работы и вынуждены были пропустить сезон 2020-го года.
Какое-то время ростовской компании потребовалось на осознание того, что счастливые времена работы с интуром закончились и в обозримом будущем не вернутся. Пришлось перенастраивать всю концепцию под отечественный круизный рынок. Фактически в 2021-м году у «Антона Чехова» начался новый этап в биографии. Теперь уже полностью российский.
Конечно, опытные и продвинутые отечественные круизёры не упустили тогда шанса прокатиться на великолепном интуристовском лайнере. Причём, по весьма гуманным ценам. Сейчас стоимость путёвок, конечно, заметно выросла, но возможность побывать в круизе по рекам России на шикарном австрийском лайнере осталась.
Надо, кстати, отметить, что в ходе модернизации судна, которая проходила в 2018-м году, было решено не делать на нём балконов. Многим путешественникам они очень не нравятся, поскольку ограничивают свободу передвижения по палубам. На «Антоне Чехове» практически все общественные пространства по-прежнему доступны, так что гуляйте, любуйтесь пейзажами и общайтесь на здоровье!
Гранд-круиз в Уфу на старте навигации-2025
На протяжении многих лет все теплоходы «Донинтурфлота» зимовали в родном Ростове-на-Дону. На сей раз некоторые из них после финиша прошлой навигации домой не пошли, а предпочли «отдыхать» в затоне около Твери. Это позволит им уже в конце апреля начать выполнять круизы из Москвы.
Выход «Антона Чехова» в навигацию-2025 запланирован на 29 апреля. Причём, в отличие от большинства коллег, этот теплоход начнёт сезон не с праздничных первомайских «коротышей», а сразу с 17-дневного (!) гранд-круиза в Уфу. Впрочем, бояться большой продолжительности рейса не стоит, поскольку его можно дробить. Например, есть возможность купить путёвку только на первую часть круиза из Москвы в Уфу (29 апреля – 7 мая), а домой вернуться из столицы Башкортостана уже поездом или самолётом.
Далее в расписании «Антона Чехова» значится ещё один очень солидный по количеству стоянок и насыщенности круиз из Москвы в Казань (16 – 28 мая). Его тоже, при желании, можно поделить на части. На финише мая состоится короткий круиз из Москвы в Углич, а в начале июня «Антон Чехов» встанет на привычную ему линию, соединяющую две столицы.
Все речные путешествия — на нашем сайте
По сложившейся традиции, рейсов по самому популярному круизному маршруту из Москвы в Питер у теплохода «Антон Чехов» в новом сезоне заявлено много. Однако на сей раз они будут чередоваться другими интереснейшими речными вояжами из столицы — в Казань, Самару, Астрахань, Пермь, а также короткими круизами выходного дня в Калязин, Углич и Тверь. Так что выбирать любителям отдыха на воде будет из чего!
Остаётся лишь сказать, что все круизы шикарного 4-палубного лайнера «Антон Чехов» (и его коллег!) представлены на нашем сайте, в системе онлайн-бронирования. Выбирайте понравившиеся рейсы, каюты и приобретайте путёвки для себя и своих близких!
Получить дополнительную информацию о деталях тех или иных круизов можно у менеджеров компании «Нико Турс». Наш многоканальный телефон: 8 (800) 302-37-40.
Желаем Вам приятных, интересных и максимально позитивных путешествий по рекам России!