Найти в Дзене

Как нефтяные компании тайно финансируют электрозаправки

«Вы думаете, нефтяные гиганты борются с электромобилями? Всё с точностью до наоборот. Shell, BP и ExxonMobil уже вложили миллиарды в электрозаправки. Почему? Сейчас расскажем...» Нефтяные компании давно поняли: будущее за «зелёной» энергетикой. Чтобы не потерять рынок, они начали вкладываться в электрозаправки: К 2030 году Shell планирует стать крупнейшим оператором электрозаправок в мире. Почему нефтяники, которые десятилетиями зарабатывали на бензине, вдруг переключились на электричество? Нефтяные компании не просто строят электрозаправки — они создают новую монополию: Теперь нефтяники зарабатывают не только на бензине, но и на тех, кто от него отказался. Нефтяные компании не просто инвестируют — они лоббируют свои интересы: В 2022 году ExxonMobil потратила $10 млн на лоббирование «зелёных» инициатив в Конгрессе США. Нефтяные компании используют электрозаправки для улучшения своего имиджа: Это забота о планете или просто новый способ заработать? Нефтяные компании не сдаются — они про
Оглавление

«Вы думаете, нефтяные гиганты борются с электромобилями? Всё с точностью до наоборот. Shell, BP и ExxonMobil уже вложили миллиарды в электрозаправки. Почему? Сейчас расскажем...»

«Зелёный» фасад: как нефтяники меняют имидж

Нефтяные компании давно поняли: будущее за «зелёной» энергетикой. Чтобы не потерять рынок, они начали вкладываться в электрозаправки:

  • Shell: В 2023 году компания установила 10 000 зарядных станций в Европе и США.
  • BP: Приобрела сеть электрозаправок Chargemaster за $170 млн.
  • ExxonMobil: Инвестировала в стартапы по производству батарей и зарядных устройств.

К 2030 году Shell планирует стать крупнейшим оператором электрозаправок в мире.

Почему нефтяники, которые десятилетиями зарабатывали на бензине, вдруг переключились на электричество?

«Деньги не пахнут»: новая бизнес-модель

Нефтяные компании не просто строят электрозаправки — они создают новую монополию:

  • Зарядка дороже бензина: В среднем, стоимость зарядки электромобиля на 30% выше, чем заправка бензинового авто (данные Bloomberg, 2023).
  • Подписки и тарифы: Shell и BP внедряют системы подписок, чтобы «привязать» клиентов к своим сетям.
  • Дополнительные услуги: Кафе, магазины, сервисы — всё, чтобы заработать на вас больше.

Теперь нефтяники зарабатывают не только на бензине, но и на тех, кто от него отказался.

Лобби и контроль: кто управляет «зелёной революцией»

Нефтяные компании не просто инвестируют — они лоббируют свои интересы:

  • Субсидии: BP и Shell активно продвигают законы о субсидиях для электрозаправок, чтобы снизить свои затраты.
  • Контроль над сетями: Кто владеет инфраструктурой, тот контролирует рынок. Нефтяники уже доминируют в Европе и США.
  • Монополия: Через 10 лет они могут стать единственными игроками на рынке зарядных станций.

В 2022 году ExxonMobil потратила $10 млн на лоббирование «зелёных» инициатив в Конгрессе США.

«Зелёный» пиар: как нефтяники манипулируют сознанием

Нефтяные компании используют электрозаправки для улучшения своего имиджа:

  • Реклама: Shell активно продвигает свои зарядные станции как «шаг к чистому будущему».
  • Эко-активизм: BP спонсирует климатические саммиты, чтобы отвлечь внимание от своих нефтяных проектов.
  • Обман: В 2023 году Shell была уличена в «зелёном камуфляже» — только 5% её инвестиций идут на возобновляемую энергетику.
Это забота о планете или просто новый способ заработать?

«Зелёная» ловушка

Нефтяные компании не сдаются — они просто переоделись.

  • Реальность: Электромобили не убили нефтяную индустрию — они стали её новой «короной».
  • Провокация: Может, «зелёная революция» — это просто смена вывески, а не реальные перемены?

P.S. Следующий материал — как автопроизводители скрывают реальный срок службы электромобилей. Подпишитесь, чтобы не пропустить!