Марка Jetour вывела кроссовер T1 на домашний рынок. Там такая модель доступна с двумя моторами на выбор.
Фанатам марки в России уже известно, что продажи кроссовера Jetour T1 стартовали в Китае еще в октябре прошлого года, только он был представлен исключительно в виде подзаряжаемого гибрида. И только в ноябре 2024 года марка анонсировала модель с двигателем внутреннего сгорания. А сегодня модель с ДВС стала доступна к заказу.
Бензиновый кроссовер от подзаряжаемого гибрида, внешне отличается только оформлением передней части. Так, на радиаторной решетке Т 1 красуется крупная надпись Jetour, тогда как у подзаряжаемой версии на радиаторной решетке расположены две светодиодные пунктирные линии.
Интерьер представленной модели с ДВС полностью копирует подзаряжаемую версию. В торпедо установлены отдельные экраны приборной панели и мультимедиа. Боковые дефлекторы обдува сделали вертикальными. Вопреки китайской моде, где всем функционалом автомобиля необходимо управлять с экрана мультимедиа, что не безопасно при управлении транспортным средством, в данной модели на центральную консоль выведены обычные кнопки управления климат-контролем, аварийки, подогревом сидений и рядом других популярных функций.
Длина модели составляет 4706 мм, ширина – 1967 мм, высота – 1845 мм, колесная база – 2810 мм. Паспортный дорожный просвет 200 мм (у подзаряжаемой версии – 190 мм).
Китайцам Jetour T1 доступен с двумя бензиновыми моторами на выбор, турбодвигатель 1.5 л мощностью 184 л.с. (290 Нм) с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, и турбодвигатель 2.0 л мощностью 254 л.с. (390 Нм) с классическим восьмиступенчатым автоматом. Полный привод положен только самому дорогому кроссоверу с турбодвигателем 2.0л, все остальные исполнения – переднеприводные.
В списке оборудования базового Jetour Т1 значатся; мультимедиа с диагональю 12,1 дюйма, светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, панорамный люк в крыше, кожаная обивка, климат-контроль, автопарковщик, камеры кругового обзора, обычный круиз-контроль. Начиная со следующей комплектации появляются мультимедиа с диагональю 15,6 дюйма, подогрев и вентиляция передних сидений, система выбора режима движения, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе и помощи при движении в пробках. Машины с двухлитровым турбомотором имеют 19-дюймовые колеса. Топовый полноприводный Jetour Т1 – это еще блокировка межколесного дифференциала и дополнительные внедорожные режимы электроники.
Переднеприводный Jetour Т1 в Китае стоит от 1,6 млн до 1,85 млн рублей (по актуальному курсу). Полноприводный кроссовер стоит 2 млн рублей.
Между тем заказы на бензиновый Jetour T1 уже открыты в некоторых странах Ближнего Востока. По заявлениям представительства, в I квартале текущего года новинка должна добраться и до России.