Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
TV Губерния

Большинство воронежцев тратят на дорогу до работы более часа

Большинство жителей Воронежа в среднем тратят на дорогу до места работы или учёбы чуть более 60 минут. Около 34% проводят в пути 90 минут и более. Результатами опроса поделился замминистра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров в понедельник, 17 февраля. В опросе по теме транспортной доступности приняли участие 1063 человек. Максим Захаров отметил, что необходимо продолжать расширение сети выделенных полос, чтобы уменьшить затраты времени пассажиров. Ситуация с доступностью остановок оказалась лучше – почти 65% горожан тратят на дорогу из дома до остановки менее 7 минут. Почти половина горожан с работы или учёбы добираются до остановки около 10 минут – это примерно 1 км. 53,8% горожан пользуются прямыми маршрутами, почти 29% вынуждены делать одну пересадку, 14,5% – две пересадки, 2,8%– три и более пересадок. Это в целом соответствует требованиям соцстандарта транспортного обслуживания, отметил Максим Захаров. 69% горожан при пересадке пользуются одной и той же о
    Фото: администрация Воронежа
Фото: администрация Воронежа

Большинство жителей Воронежа в среднем тратят на дорогу до места работы или учёбы чуть более 60 минут. Около 34% проводят в пути 90 минут и более. Результатами опроса поделился замминистра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров в понедельник, 17 февраля.

В опросе по теме транспортной доступности приняли участие 1063 человек. Максим Захаров отметил, что необходимо продолжать расширение сети выделенных полос, чтобы уменьшить затраты времени пассажиров. Ситуация с доступностью остановок оказалась лучше – почти 65% горожан тратят на дорогу из дома до остановки менее 7 минут. Почти половина горожан с работы или учёбы добираются до остановки около 10 минут – это примерно 1 км.

53,8% горожан пользуются прямыми маршрутами, почти 29% вынуждены делать одну пересадку, 14,5% – две пересадки, 2,8%– три и более пересадок. Это в целом соответствует требованиям соцстандарта транспортного обслуживания, отметил Максим Захаров. 69% горожан при пересадке пользуются одной и той же остановкой или ближайшей, 31% пассажиров приходится преодолевать более долгий путь.

– Полученные данные отражают векторы дальнейшего развития отрасли и будут учитываться при реализации мероприятий по оптимизации ее работы, – заключил Максим Захаров.

[poll id =261278]

Евгений МОРОЗОВ