Слава случаю или же собственной сверхосторожности, я ни разу не попадала на овербукинг (тьфу, тьфу, тьфу!). Я всегда стараюсь прибыть в аэропорт не к началу регистрации, а чуть раньше и, соответственно, быть в начале очереди на регистрации. Ну, это вариант для скупых, а так другой путь – сразу при открытии онлайн-регистрации (это почти у всех перевозчиков платно) зарегистрироваться на рейс.
На самом деле, это единственный способ избежать попадания на сверхбронирование авиабилетов, а именно – как можно раньше пройти регистрацию на рейс. А, нет, есть еще вариант совсем для небедных пассажиров – приобрести билеты в бизнес-класс.
Что самое неприятное в ситуации нехватки места на борту самолета (овербукинга)?
ВСЕ!
Но основное – это то, что понятия такого в законодательстве нет, а есть только факт нарушения оказания услуг. Что это означает для потребителя? То, что не предусмотрел законодатель никаких автоматических выплат со стороны авиакомпании. Нарушителю грозит административное наказание по КоАП, и компенсацию пострадавший можно взыскать только через суд.
Ожидать ли по этой теме сдвигов для потребителей?
Ранее Советом Федераций было предложено запретить овербукинг как таковой и по закону обязать авиакомпании выплачивать компенсацию 25% от стоимости билета пострадавшим пассажирам. Минтранс инициативу поддержал.
Вместе с тем, крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот предложил предоставлять опцию покупки на условиях овербукинга. Так авиакомпания сможет поменять условия перевозки, но будет обязана компенсировать пассажиру потери.
По предложению Аэрофлота пассажир будет информироваться об изменении условий полета, от потребителя потребуется принять или отказаться от возможности смены условия перевозки, получения компенсационных выплат в таких случаях и стоимости билета. То есть, пассажир при приобретении билета изначально соглашается с риском возникновения овербукинга и нарушения своих планов и выплатой компенсацией.
В настоящее время ведомствами и авиакомпаниями идет обсуждение вопроса и поиска приемлемого решения. А пока остается максимально рано регистрироваться на рейс или летать более высшим классом.
Опрос "Овербукинг: голосуем!"
Меж тем, к сведению
По Регламенту ЕС 261/2004 пассажирам, пострадавшим от овербукинга, полагается компенсация:
- на рейсах до 1500 км - 250 евро
- более 1500 км внутри ЕС и на рейсах за пределы ЕС до 3500 км - 400 евро
- рейсы за пределы ЕС более 3500 км - 600 евро.
Регламент применяется ко всем рейсы европейских авиакомпаний, к рейсам иностранных авиакомпаний, вылетающие из аэропортов Евросоюза.