Необходимость замены щеток в различных электроинструментах — это критически важная процедура для поддержания их работоспособности.
Важно понимать, зачем вообще нужны угольные/графитовые щетки. Эти небольшие, но важные компоненты играют ключевую роль в работе электродвигателя. Они обеспечивают электрический контакт между неподвижной частью двигателя (статором) и вращающейся частью (ротором). Щетки передают электрический ток на коллектор двигателя, позволяя ему вращаться.
По своей сути, щетка электродвигателя — это небольшой угольный или графитовый брусок с закрепленным его «теле» проводником небольшой длины. Уголь и графит — хороший проводник, но это очень мягкий материал, который хорошо истирается. Основное различие между угольными и графитовыми щетками заключается в материале, из которого они изготовлены. Угольные щетки сделаны из угля, а графитовые — из графита. Но оба материала обладают хорошими электрическими свойствами, хотя и имеют некоторые отличия. Выбор материала зависит от условий эксплуатации инструмента и ваших потребностей.
Со временем все щетки изнашиваются из-за постоянного трения о коллектор. Это естественный процесс, но когда они истираются слишком сильно, эффективность работы инструмента снижается, а в худшем случае он может полностью выйти из строя. Вот почему важно вовремя их заменять.
Когда же нужно менять щетки?
Угольные щетки нужно менять по мере необходимости, срок их службы зависит от интенсивности использования инструмента и нагрузок, которым он подвергается. Многие меняют щетки только после того, как обнаруживают сильное искрение инструмента, а также появление запаха гари. Некоторых не останавливают даже эти признаки, и они продолжают эксплуатировать инструмент, пока он не перестанет включаться. Это чревато неприятными последствиями и выходом из строя и других запчастей в инструменте.
Существуют модели щеток с «выстрелом». Внутрь такой щетки вмонтирован подпружиненный стержень из диэлектрического материала. Когда длина щетки уменьшается до минимума, стержень под действием сжатой пружины «выстреливает» из корпуса узла и разрывает цепь питания ротора (якоря). Дальнейшее использование такого инструмента без замены щеток невозможно.
В остальных случаях понять, что щетки выработали свой ресурс, можно по следующим признакам:
- Снижение мощности. Если ваша дрель или болгарка вдруг стала работать не так эффективно, как раньше, это может быть первым звоночком.
- Искрение. Чрезмерное искрение в области двигателя – явный признак проблем со щетками. Небольшое искрение нормально, но если оно становится интенсивным или постоянным, пора действовать.
- Необычные звуки. Потрескивание или жужжание при работе инструмента часто указывает на проблемы со щетками.
- Запах горелого. Этот характерный запах может появиться, когда щетки сильно изношены и начинают перегреваться.
- Прерывистая работа. Если инструмент работает рывками или периодически отключается, это может быть связано с плохим контактом изношенных щеток.
Появление любого из перечисленных признаков, как правило, свидетельствует об износе щеток. Пренебрегать сигналами не стоит. Эксплуатация инструмента в таком виде, чревата поломкой и других запчастей. Щетки необходимо менять вовремя.
Подготовка к замене щеток
Все без исключения производители предписывают производить замену щеток в условиях сервисного центра, о чем указывают в инструкциях по эксплуатации своих изделий. Однако процедура замены несложная и вполне по силам начинающему мастеру или обычному пользователю.
Прежде чем приступить к замене щеток, необходимо подготовиться. Вам понадобятся: новые угольные щетки, подходящие к Вашей модели; отвертка (обычно крестовая, но может потребоваться и плоская); небольшая щетка или кисточка для очистки; мультиметр (не обязательно, но полезно для проверки); защитные очки и перчатки.
Есть риск поражения электрическим током! Процедуру замены щеток следует производить на отключенном от электрической сети инструменте.
Если Вы не знаете какие именно щетки нужны для Вашего инструмента, то Вы всегда можете обратиться в нашу Техническую поддержку. Наши специалисты подберут Вам необходимую запчасть!
Этапы замены щеток
1) Доступ к щеткам
В большинстве современных инструментов доступ к щеткам довольно прост. Обычно они расположены по бокам корпуса двигателя и закрыты пластиковыми или металлическими крышками. Эти крышки часто можно открутить вручную или с помощью отвертки.
Извлекаем эти заглушки. Под ними находятся щетки, которые нужно достать из направляющих щеточного узла и заменить на новые.
В некоторых же моделях может потребоваться частичная разборка корпуса.
2) Извлечение старых щеток
В разных инструментах и модификациях щетки могут быть установлены по-разному. Где-то потребуется отвести в сторону лапку прижимной пружины, прижимающей щетку к поверхности коллектора. Где-то необходимо достать их вместе с щеткодержателями или даже всем электрическим узлом. Поэтому главное — это запомнить какая конструкция была изначально: куда подводилась клемма, как прижата лапка или устанавливался щеткодержатель. Обычно это довольно простые манипуляции и их можно запомнить, но если Вы сомневаетесь, то лучше где-то пометить этапы замены.
Обратите внимание на ориентацию щетки – новую нужно будет установить точно так же.
Важный момент: иногда щетки подключены к проводам. В этом случае вам нужно будет отсоединить провода. Запомните или зарисуйте схему подключения, чтобы правильно подсоединить новые щетки.
3) Оценка состояния коллектора
Если вы извлекали щетки с доступом ко всему коллектору, то у вас открывается прекрасная возможность его осмотреть и оценить состояние. Коллектор должен быть гладким и иметь равномерный медный цвет. Если вы заметили глубокие царапины, выжженные участки или сильное потемнение, возможно, потребуется дополнительное обслуживание двигателя.
Быстрое стирание щеток также может говорить и о микроскопическом пробое в обмотке электродвигателя. В результате этого происходит небольшое короткое замыкание, двигатель начинает работать на износ, а щетки, которые его питают, соответственно слишком быстро изнашиваются. К сожалению, определить наличие пробоя в обмотке электродвигателя довольно сложно. И даже выявив данную неисправность, придется заново перематывать двигатель, что зачастую трудно выполнить в домашних условиях.
4) Очистка узла
Перед установкой новых щеток важно очистить область вокруг держателей щеток и сам коллектор. Используйте мягкую кисть или сжатый воздух, чтобы удалить угольную пыль и другие загрязнения. Чистота важна для обеспечения хорошего контакта и продления срока службы новых щеток.
5) Установка новых щеток
Теперь устанавливаем новые щетки и собираем инструмент обратно. Установите их в том же положении, в котором были старые. Если щетки подключаются к проводам, выполните подключение согласно схеме, которую вы запомнили или зарисовали ранее.
Важно: новые щетки должны свободно двигаться в держателях. Если вы чувствуете сопротивление или заедание, проверьте, правильно ли установлена щетка и не мешает ли что-то ее движению.
После установки соберите инструмент, подключите его к сети и включите на несколько секунд. Вы должны заметить, что двигатель работает более плавно и мощно. Если вы слышите необычные звуки или видите чрезмерное искрение, выключите инструмент и проверьте установку щеток еще раз.
Даже если щетки подобраны правильно, рекомендуется выделить время на их притирку. Для этого целесообразно запускать мотор вхолостую, не нагружая его. Также коллектор должен регулярно очищаться, а использование специальных смазок поможет продлить срок службы всей конструкции.
На нашем сайте dyadko.ru Вы всегда найдете все необходимые запчасти и оснастку на замену своему агрегату. Постепенно мы пополняем каталог с угольными (графитовыми) щетками для быстрого поиска по размерам и фото!