Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Модель цистерны 15-1442 Трансрейл (№153)

Модель цистерны для перевозки бензина и нефти, построенная путем конверсии набора для самостоятельной сборки производства SIN models модели от Eurotrain. Масштаб 1:87. Здесь модель от Eurotrain выступила донором рамы с подвагонным оборудованием. Котел взят из набора SIN-models, оттуда же использованы тележки с нем-шахтами (со стандартным хвостовиком, а не как у моделей Евротрейна). Площадки и лестницы задействованы из других наборов в том числе наборов SIN models, набора травления от ARtModel наборов травления Chichkov. Поручни - латунная проволока диаметром 0,4 мм. Колесные пары - Evemodel. Декали использованы из большого набора для цистерн от Rail Modelling с небольшими модификациями (номер для бочки был подогнан под тот, что достался от модели Евротрейна и был указан на раме). Сами декали хорошего качества, но имеют свои особенности, из-за которых подход к работе с ними должен быть немного другой. Во-первых, декали матовые, и при нанесении на абсолютно глянцевую поверхность они оч

Модель цистерны для перевозки бензина и нефти, построенная путем конверсии набора для самостоятельной сборки производства SIN models модели от Eurotrain. Масштаб 1:87.

Здесь модель от Eurotrain выступила донором рамы с подвагонным оборудованием. Котел взят из набора SIN-models, оттуда же использованы тележки с нем-шахтами (со стандартным хвостовиком, а не как у моделей Евротрейна). Площадки и лестницы задействованы из других наборов в том числе наборов SIN models, набора травления от ARtModel наборов травления Chichkov. Поручни - латунная проволока диаметром 0,4 мм. Колесные пары - Evemodel.

Декали использованы из большого набора для цистерн от Rail Modelling с небольшими модификациями (номер для бочки был подогнан под тот, что достался от модели Евротрейна и был указан на раме).

Сами декали хорошего качества, но имеют свои особенности, из-за которых подход к работе с ними должен быть немного другой.

Во-первых, декали матовые, и при нанесении на абсолютно глянцевую поверхность они очень сильно выделяются. Причем, если задуть модель с декалями матовым лаком, эта разница не пропадает, и подложка декалей остается видна. Чтобы этого не происходило, их нужно или наносить на полуматовую поверхность, или задувать после нанесения сначала глянцевым лаком, а затем всю поверхность матовым или полуматовым.

Во-вторых, подложка декалей очень тонкая и при снятии с бумаги норовит свернуться в трубочку или маленький комочек. Расправить ее после этого становится практически невозможно. Чтобы этого не происходило, декаль нужно аккуратно сдвигать прямо на поверхность модели.

В-третьих, декаль очень быстро реагирует на жидкости для приваривания (спирт, уксус и различная "фирменная" химия на их основе). Поэтому промакивать декаль спиртом перед нанесением (как это можно делать с декалями других производителей) не стоит. Лучше сначала приложить декаль по месту, прижать и промокнуть ее, и уже после этого пройтись сверху жидкостями.

Если иметь ввиду эти особенности и строго соблюдать последовательность работы с декалями от данного производителя, то итоговый результат будет очень хорошим.

-2

По завершению работы с декалями модель была задута полуматовым лаком (ближе к сатиновому). Модель осталась без следов загрязнения в абсолютно девственном чистом виде как с завода.

Понравилась модель? Напишите в комментариях о своем мнении и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое интересное в мире отечественного ЖД моделизма!

Присоединяйтесь к нам в ВК: https://vk.com/rail38

Подпишитесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/rail38

Общайтесь с нами в нашем Телеграм-чате: https://t.me/rail38chat