Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

Suzuki выпустила свой первый электрический скутер e-Address

Японская компания Suzuki представила свой первый электрический скутер e-Address на выставке Bharat Mobility Global Expo 2025 в Нью-Дели, Индия. Модель разработана индийским подразделением Suzuki Motorcycle India и предназначена для комфортной езды по городу. Скутер оснащён электродвигателем мощностью 5,4 лошадиные силы и крутящим моментом 15 Нм. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 3,07 кВтч обеспечивает запас хода до 87 км, а его полная зарядка потребует 6,7 часа. Снаряжённая масса скутера достигает 122 кг. e-Address комплектуется 4,2-дюймовым цветным TFT-дисплеем. При желании водитель может подключить к системе смартфон. Дизайн скутера напоминает бензиновую модель Address 125, но с обновлённой периферией, такими как светодиодная фара и задний фонарь. В модели предусмотрены различные режимы езды, адаптированные под разные условия. Подвеска состоит из телескопической вилки спереди и маятникового амортизатора сзади. В тормозной системе используется дисковый механизм на переднем колесе и ба
   Suzuki выпустила свой первый электрический скутер e-Address
Suzuki выпустила свой первый электрический скутер e-Address

Японская компания Suzuki представила свой первый электрический скутер e-Address на выставке Bharat Mobility Global Expo 2025 в Нью-Дели, Индия. Модель разработана индийским подразделением Suzuki Motorcycle India и предназначена для комфортной езды по городу.

-2

Скутер оснащён электродвигателем мощностью 5,4 лошадиные силы и крутящим моментом 15 Нм. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 3,07 кВтч обеспечивает запас хода до 87 км, а его полная зарядка потребует 6,7 часа. Снаряжённая масса скутера достигает 122 кг.

-3

e-Address комплектуется 4,2-дюймовым цветным TFT-дисплеем. При желании водитель может подключить к системе смартфон. Дизайн скутера напоминает бензиновую модель Address 125, но с обновлённой периферией, такими как светодиодная фара и задний фонарь.

В модели предусмотрены различные режимы езды, адаптированные под разные условия. Подвеска состоит из телескопической вилки спереди и маятникового амортизатора сзади. В тормозной системе используется дисковый механизм на переднем колесе и барабанный — на заднем.

Стоимость скутера пока неизвестна.

Suzuki
202,8 тыс интересуются