Конечно же, знакомство с Мурманском было бы не полным без посещения атомного ледокола "Ленин".
Первый атомный ледокол был разработан в 1953-1955 годах. Автономная ядерная силовая установка давала возможность непрерывной круглогодичной навигации по Северному морскому пути, подобный ледокол мог участвовать в доставке и эвакуации людей с дрейфующих полярных станций.
Над созданием трудились более 500 предприятий СССР. Спуск на воду состоялся в 1957 году, ещё 2 года ушло на монтаж ядерной установки и проведение испытаний, а с1960 года атомный ледокол "Ленин" официально вошёл в состав Мурманского морского пароходства.
В процессе эксплуатации ледокол совершенствовался, т.к. выявлялись недочёты и случались небольшие аварии, в 1970 году силовая установка была заменена на более современную, для чего пришлось переоборудовать часть помещений, были так же заменены некоторые механизмы. Старый реактор был затоплен в 1970 году в Карском море.
Всего с 1959 по 1989 г экипаж "Ленина" выходил в навигацию 26 раз, прошёл свыше 650 000 морских миль, самая длительная, рекордная навигация- 13 месяцев!
После вывода из эксплуатации содержать на балансе ледокол было невыгодно, речь шла об его утилизации, но отстояли- и в 2009 году был открыт музей. Однако здесь не музейные работники- а настоящий полноценный экипаж, который несёт круглосуточную вахту.
На первый взгляд, особенно издали, ледокол не производит впечатление громоздкого и объёмного
А на самом деле- водоизмещение составляет 16 000 тонн, длина 134 метра, ширина- около 30 и высота- около 16 метров! Включает в себя 13 этажей-ярусов, над водой видно около половины.
Поднимаешься на борт- и поражаешься внутренней отделке. Деревом (причем дорогих пород!) отделаны многие помещения- парадный трап, каюта и салон капитана, кают-компания, каюты высшего командного состава. Даже на ледоколах, построенных позже, такой отделки не было!
В.И. Ленин в интерьере
В кают-компании- резное панно с изображением Арктики
Салон капитана
Комната для отдыха и досуга, даже фортепиано есть
Турбогенераторное отделение
А вот сюда заглянуть можно только через окошечко- отсек атомного реактора с обслуживающим персоналом!
Поразила медсанчасть- она была буквально напичкана современным по тем временам оборудованием, включая рентген установку. Помощь оказывалась не только членам экипажа ледокола, но и морякам с других судов, полярникам и просто жителям посёлков, расположенных по берегам Северного Ледовитого океана. Здесь даже операции проводили!
Ходовая рубка
Штурвал, как на обычном судне
Вот здесь работали операторы ядерной установки
Конечно, посещение произвело впечатление! А после ледокола решили заглянуть на морвокзал.
Морвокзал.
Здание морвокзала выполняет не только свою прямую функцию, но и является местом, где продают сувениры и можно попробовать местные деликатесы- морских ежей и гребешки.
Внутри ежей находится икра, её, собственно, и едят. Но тут есть нюанс- мужские особи у ежей тоже есть, по цвету и форме такие же, но "внутренности" немного другой консистенции и по-моему, по количеству меньше и не такие вкусные. На еже не написано, какого он пола, поэтому вылов к себе на тарелку делается собственноручно, так же как и гребешков, чтобы претензий к содержимому не было
Потом повар их вскрывает, и на стол эта экзотика попадает вот в таком виде
Скажу честно- ежи не впечатлили, а вот гребешки -очень даже вкусно!
Праздничная иллюминация
При первом знакомстве с Мурманском меня удивило то, что стояла вторая половина февраля, а город был украшен разноцветными лампочками и прочими новогодними инсталляциями. Местный гид объяснил это тем, что здесь длинная зима, солнца мало, почти полтора месяца длится полярная ночь, люди от недостатка света могут впадать в депрессию, поэтому для поднятия настроения новогодняя иллюминация убирается здесь только в марте!
Вот ёлка на центральной площади- площади Пяти углов
Зверюшки на площади
Центральный сквер
Мои любимые "три кота" -"миу, миу, миу!"
Площадь перед морвокзалом, здесь тоже ёлка
С другой стороны Морвокзала есть ещё сквер, и он тоже украшен
Вдоль дорог в Мурманске наблюдали много светящихся фигурок, но не всё удалось сфотографировать.
И , наверное, стратегия с иллюминацией действует! Мы не так много общались с местными жителями, но все они показались очень улыбчивыми и позитивными!
Немного о еде.
Раз уж рассказала про морских ежей, хочу два слова сказать о еде. То ли нашей группе повезло, то ли это действительно так и есть на самом деле- но готовить в Мурманске умеют! Особенно рыбные и прочие морские блюда и оленину! Название всех точек назвать не могу, но отмечу рестораны "Белый кролик" и "Царская охота". В "Царской охоте" мы сидели в последний вечер перед отъездом, столик бронировали заранее, заведение пользуется спросом и народа было предостаточно.
На входе встречает медведь
Сеты из настоек
Блюда фоткала не все, наслаждалась едой.
Салат с крабом
Единственное, что мне не понравилось- сердце оленя- очень специфическое блюдо (фото к сожалению нет). За несколько дней на Кольском оленину пробовала всякую- в виде горячего, в салате, в виде чипсов. А в "Царской охоте" очень вкусный был тар-тар из оленины- сочетание сырой и сыровяленой оленины, сверху это дело было украшено щучьей икрой и взбитыми сливками, подавалось в чём-то вроде тарталетки. Непонятное сочетание продуктов, но на вкус- обалденно!
Десерты тоже вкусные и красиво поданные
Хотелось бы многое из меню попробовать, но...как-нибудь в другой раз!
Другие статьи про Кольский читайте в подборке