#книжнаяпара
И пара слов о производственном романе
Я мастер сенсаций, так что срочно в номер (с), пожалуй, одну из самых избитых тем. Кто же не читал Хейли? Ноооо... ещё я не из робких и попробую всё же внести сюда что-то новенькое.
Артур Хейли — это всем известный мастодонт производственного романа (когда сквозь художественный текст читателя ведут с экскурсией по производственным процессам). Я бы даже сказала (и сам он так тоже говорил), что его книги — скорее не романы, а документальные фильмы в форме текста. И самые известные представители жанра как раз на фото — «Аэропорт» и «Отель».
Почему вдруг может захотеться в 2025 их прочесть? Ведь книги написаны аж в 60ых. Во-первых, общие принципы функционирования остаются неизменными, так что просто любопытно узнать, что же там к чему и как оно вообще работает (спойлер: с божьей помощью😅). Процессы будут показаны действительно подробно: читателю навсегда станет страшно летать и есть в отелях; а на этом фоне у книжных героев случатся драмы, разводы, душевные метания, разочарования и радости. А во-вторых (и это для меня было самой мякоткой), можно проследить, какой путь с того времени мы прошли и как изменилась наша жизнь. Вот на этом я и хочу остановиться.
Артур Хейли «Аэропорт»
Что сразу бросится вам из текста в глаза — так это острая проблема с безбилетниками. Во времена, когда люди проходили в самолёты, как мы сейчас заходим в рейсовые автобусы, конечно, это было возможным. Но сегодня такое представить себе сложно (хотя опять же, мне вот рассказали, что иногда такое происходит и в наши дни; эта история достойна отдельного поста).
Второй момент — рассуждения главного героя о том, как авиаперевозки заменят остальные виды транспорта, как вся логистика навсегда перейдёт в небо, а морские контейнеровозы отживут свой век. Ну, вот мы уже давно в веке 21ом и нам тут совершенно очевидно, что авиа никогда даже близко не догонят морские перевозки. А всё почему? Потому что нефть. Нефть, нефть, нефть, её цена и зоны влияния. Главный герой находился в 60ых, золотом послевоенном веке гегемонии запада. Он не знал, что уже через 10 лет арабы устроят его миру шоковую терапию: разразится нефтяной кризис. И поверить сложно, но в 70ые из-за этого заправки работали не каждый день, «по талонам»; запрещалось транспортное движение по выходным, а уж про то, какую встряску при этом получила гражданская авиация и говорить не приходится. А ещё занимательнее, пожалуй, только тот факт, что именно из этого всего вытекает практически полное решение проблемы и с зайцами на борту: нефть и кризисы заставили США идти на Восток, а войны, подобно тому же бензину в огне, в разы усугубили ситуацию с терроризмом → возникли именные билеты, контроли, проверки и строгие меры безопасности.
Также удивительно читать, как на борту по ходу повествования курят все. Ну то есть вообще все: пассажиры, стюардессы и сами пилоты! Я слышала, что и по сей день такое можно встретить где-то у восточных/африканских авиалиний, но сама я такого никогда не встречала и представить открытый огонь в салоне самолёта на высоте 10 000 метров мне, мягко скажем, сложновато.
Артур Хейли «Отель»
Эта книга состарилась, на мой взгляд, сильно хуже первой. В отельном бизнесе как будто за это время не поменялось ничего и одновременно изменилось всё разом. Так, что страницы воспринимать серьёзно не получается.
Однако в очередной раз было удивительно вспомнить, что в середине 60ых в США всё ещё оставалась сегрегация: если вы темнокожий, то, увы, для вас нет свободных номеров, даже если вы уважаемый учёный, даже если вы забронировали номер сильно заранее и даже если за вас вступятся коллеги и пресса. Есть о чём подумать.
◾️Я в целом люблю производственный роман, потому уже купила себе очередную книгу Хейли про работу новостной службы. Однако скажу вот что. Если хочется понять, что такое настоящий представитель данного жанра — где на первом месте процессы, их оптимизация, менеджмент — то это к Голдратту. Информация о его книге «Цель» — по ссылке. ()
А вот тут — фото из другого мира, из старой авиации. Атмосфера, скажем, неповторимая.
____________________________
🔹🔹🔹Больше в моём телеграм-канале. Подписывайтесь!