В один из дней моего путешествия по Индии меня повезли в другой город смотреть очень важный индусский храм.
Храм мы благополучно посмотрели, поехали обратно. Вроде и ехать не так много - 250 км, но....Километров за 70 до Варанаси нас настигла пробка!
Хорошая такая, настоящая, практически одни фуры, которые в ночное время везли товары в город, население которого буквально выросло на пару миллионов из-за праздника Большого кувшина - паломники после Приагранжа спешили в Варанаси.
Сначала мы просто стояли и ждали, пока пробка "сама рассосется".
Так прошло два часа. Время приближалось к полуночи, но никакого движения в пробке не наблюдалось. Я гуляла между фурами, рассматривая их разукрашенные кабины.
Шофер куда-то ушел. Через некоторое время он вернулся, мы сели в машину и выбрались на обочину:
На обочине мы были не одни - небольшие машины тоже куда-то ехали, объезжая неповоротливые фуры.
Я уже подумала было, что мы так и поползем до самого города по обочине, но нет - оказалось, что все машины ехали к "дыре в пробке" - месту, где фуры расступились, образовав проход к противоположной полосе.
Там уже суетились люди, укладывая кирпичи в самодельную рампу, чтобы автомобили могли переехать на противоположную полосу.
Высоко сидящие внедорожники делали это легко и изящно:
Мой гид услышал, что я сказала "Молодец!" выехавшему внедорожник, и заметил, что ему легко, у него посадка высокая, а вот мы с нашей низкой посадкой будем долго мурыжиться. Я и так это видела и понимала, что нашей низкосидящей машине пройти тяжелее, но надеялась, что мужики и без меня сообразят, что делать.
Не сообразили. То ли из лености, то ли действительно не заметили, но когда наша низкопосадочная после долгих примерок все-таки въехала на разделительную полосу, раздалось громкое "Хрясь!"
Я снимала это сбоку и видела, почему - потому что расстояние между двумя кучами кирпичей не соответствует расстоянию между колесами машины...
Ну вот как, спрашивается, мужики-водители не посмотрели, где колесо и где кирпичи? Неужели так трудно сообразить?
Вот здесь на кадре из видео явно видно, что кирпичи будут уж никак не под колесом!
Даже внедорожники колесом на кирпичи не попадали с одной стороны. Вот здесь видно, что колесо висит в воздухе, а не опирается на самодельную рампу из кирпичей, которая оказалась под машиной. Но для внедорожника это не проблема, он и на одном колесе вывез, у него бампер высоко, не врезался никуда.
А нашей машинке не повезло - бампером стукнулся на подъеме, да еще и зацепился, когда сдал назад:
Пришлось мне вмешаться. Я подошла к машине, померила расстояние между колесами, подошла к куче кирпичей, показала неразумным помогальщикам, что расстояния-то не соответствуют друг другу, начала перекладывать кирпичи, подумала, что их слишком мало, пошла на обочину искать дополнительные кирпичи, благо там была какая-то полуразвалившаяся кирпичная сараюшка...
В результате рампа получилась намного более солидной. Видите, там лежит кусок бетона - это тоже я нашла, заставила гида тащить:
Посмотрите, как легко и красиво наш автомобиль поднялся на разделительную полосу по построенной мной рампе!
Затем нужно было перетащить кирпичи на другую сторону, чтобы автомобиль так же легко мог съехать!
Мы благополучно переехали на противоположную полосу и поехали по обочине против направления движения.
Было темно, навстречу нам неслись машины, ослепляя светом фар.
Как раз наступил мой день рождения, и я думала о том, как странно я его встречаю - еду против движения, ночью, в чужой стране...
Вскоре шофер нашел возможность съехать с этой дороги на нормальную полосу, и в два часа ночи я была в отеле и смогла, наконец-то, отдохнуть от очень длинного дня!
Мне надо было хорошо выспаться, ведь следующий день был моим днем рождения, и он получился невероятно насыщенным!
А как вы выбирались из дорожных передряг?
Бывали ли у вас подобные случаи?