Renault Kaptur I дорестайлинг — это, в некотором смысле, уникальный кроссовер, который появился на российском рынке в 2016 году. Как я уже говорил, он основан на платформе Renault Duster, но, тем не менее, обладает совершенно иным дизайном. В общем, этот автомобиль быстро стал популярным среди водителей, которые искали доступный, но довольно практичный кроссовер.
В этой статье мы разберем комплектации Renault Kaptur I дорестайлинг, рассмотрим его плюсы и минусы, а также узнаем, сколько стоит этот автомобиль на вторичном рынке и сколько придется тратить на его обслуживание.
А также обсудим несколько альтернативных вариантов в этом ценовом диапазоне.
1. Комплектации Renault Kaptur I дорестайлинг
Renault Kaptur I выпускался в нескольких комплектациях, и, в общем, каждая из них была ориентирована на свою категорию покупателей. Рассмотрим их подробнее.
1.1. Life
Это самая простая версия, которая, тем не менее, предлагала:
- 1.6-литровый двигатель (114 л.с.)
- МКПП (механическая коробка передач)
- Передний привод
- Электропакет (стеклоподъемники, зеркала с подогревом)
- Кондиционер
- Аудиосистема с USB
1.2. Drive
Эта версия, по правде говоря, была значительно лучше укомплектована:
- Дополнительные системы безопасности (ESP, помощник при старте в гору)
- Климат-контроль
- Датчики парковки
- Легкосплавные диски
- Возможность выбора вариатора
1.3. Style
Топовая версия, которая, в общем, включала:
- Двигатель 2.0 (143 л.с.)
- Автоматическую коробку передач
- Полный привод
- Кожаный салон
- Мультимедийную систему с большим экраном
2. Плюсы и минусы Renault Kaptur I дорестайлинг
2.1. Плюсы
- Дизайн — в некотором смысле, Renault Kaptur выглядит стильнее, чем его конкуренты.
- Дорожный просвет — 204 мм, что действительно неплохо для кроссовера.
- Просторный салон — задние пассажиры не испытывают дискомфорта.
- Простая и надежная подвеска — аналогично с Renault Duster, ходовая часть неприхотлива.
- Доступные запчасти — в любом случае, обслуживание обходится дешевле, чем у многих конкурентов.
2.2. Минусы
- Слабая шумоизоляция — в основном, владельцы жалуются на шум от колесных арок.
- Вариатор Jatco — склонен быть проблемным при агрессивной езде.
- Расход топлива — 2.0-литровый мотор потребляет почти 12 литров на 100 км в городском режиме.
3. Цены на вторичном рынке
На данный момент, цены на Renault Kaptur I (2016-2020) на вторичном рынке варьируются следующим образом:
- Базовая версия (Life, 1.6, МКПП, 2016-2017) — от 1 000 000 руб.
- Средняя комплектация (Drive, 1.6, вариатор, 2018) — от 800 000 руб.
- Топовая версия (Style, 2.0, АКПП, 4x4, 2019-2020) — от 1 200 000 руб.
4. Обслуживание и эксплуатационные расходы
4.1. Плановое ТО
- Замена масла, фильтров (каждые 10 000 км) — 6 000 — 8 000 руб.
- Замена тормозных колодок (передние) — 3 500 — 5 000 руб.
- Замена ремня ГРМ (раз в 60 000 км) — 10 000 руб.
- Обслуживание вариатора (каждые 60 000 км) — 15 000 — 20 000 руб.
4.2. Расходы на топливо
- 1.6 (114 л.с., передний привод) — около 8.5 л/100 км
- 2.0 (143 л.с., 4x4) — около 11-12 л/100 км
5. Альтернативы Renault Kaptur I
В таком случае, если Renault Kaptur вас не устраивает, можно рассмотреть:
5.1. Hyundai Creta
- Более надежный двигатель 2.0
- Лучшая шумоизоляция
- Дороже на 100-200 тыс. руб.
5.2. Nissan Qashqai (J10)
- Надежный 2.0-литровый мотор
- Вариатор требует внимания
- Просторнее в салоне
5.3. Skoda Yeti
- Турбомотор 1.8 TSI мощнее
- Кузов устойчив к коррозии
- Дороже в обслуживании
Заключение
Renault Kaptur I дорестайлинг — это, действительно, хорошее решение для тех, кто ищет кроссовер с высоким клиренсом, просторным салоном и доступным обслуживанием. Тем не менее, у него есть свои минусы, такие как вариатор и высокий расход топлива. Если честно, на вторичном рынке можно найти более надежные альтернативы, такие как Hyundai Creta или Nissan Qashqai. В любом случае, выбор остается за вами!