На третий день Пашка уже более или менее освоился с управлением своим, горячо любимым, транспортным средством. Уверенно трогался, не включал вместо поворотников дворники и почти не путал педаль тормоза с педалью газа!
Правда, в его искусстве вождения по-прежнему оставались слабые места...
Ландшафт уголка Германии, где живет Эдька, можно с полным правом отнести к пересечённым. Дороги постоянно выписывают синусоиды, то вползая на гору, то ныряя с горы. И горки эти, как того печально известного Сивку из поговорки, чуть было Пашу не укатали.
Проблема заключалась в том, что при любой остановке в потоке машин на подъеме Павел сразу переполнялся адреналином, с ужасом ожидая момента, когда надо будет вновь начать движение!
Ему не удавалось, несмотря на ночную тренировку, быстро перенести ногу с педали тормоза на педаль газа и, после этого, правильно, то есть не сильнее, но и не слабее, её нажать.
Как Пашка ни старался, но машина либо прыгала вперед от передоза бензина в камере сгорания и тут же глохла, либо просто глохла от его недостатка (подробное описание принципов работы двигателя внутреннего сгорания в следующей главе. Шутка!)).
И тот и другой вариант совершенно Пашу не устраивали, поскольку, во-первых, приводили к затору на дороге, а во-вторых, представляли серьезную опасность для кузова впереди стоящей машины.
Павел, по природе, был человек чрезвычайно деликатный. Поэтому такое вопиющее хамство с его стороны по отношению к другим участникам дорожного движения очень Пашку нервировало.
Хорошо, что выход из этой неприятной ситуации был найден довольно быстро!
Был разработан воистину гениальный метод: Останавливаясь на горке, Паша ставил машину на ручной тормоз и держал ногу на педали газа, не отвлекаясь на тормоза. Затем стартовал так, как будто стоял на ровном месте. Просто Эдька в нужный момент снимал машину с ручника.
Вот и все! Просто и гениально! Очень рекомендую эту методу, если у кого возникнут аналогичные проблемы, при обучении вождению автомобиля.
— Дааа, старик, тебе сразу нужно было покупать машину с приложенным к ней ассистентом для отжимания ручника! — смеялся Эдька.
— Меня удивляет другое! — отвечал Пашка. — Насколько я знаю, у нас в России подавляющее большинство автомобилистов ручником не пользуются. У многих этот рычаг вообще не работает, выполняет, можно сказать, чисто декоративные функции. Как же они ездят?!
— На ум приходят только два варианта. — Эдька почесал репу. — Либо в России вообще нет горок, либо они все время ездят исключительно под горку!
— А помнишь, как Юра, на потоке с нами учился, рассказывал... Когда он первый раз ходил в поход, в горы, на инструктаже им объясняли, что такое ледоруб и как его использовать в различных ситуациях. К примеру, если вывихнул ногу — нужно привязать ледоруб к бедру, если сломал руку — то к плечу, сильно ударился — приложи ледоруб к месту удара в качестве заморозки... И так далее...
— И к чему ты это вспомнил?
— Так Юра тоже сильно удивлялся после этого инструктажа, как это в наших больницах без ледорубов обходятся!
В конце концов друзья достигли такой виртуозности в выполнении операции «Начало движения на пересечённой местности», что для Пашки и в горку трогаться, и под горку стало всё едино! Уровень адреналина упал до приемлемого, и жить стало ощутимо легче!
Беспокоила только одна мысль: как еще долго Эдька согласится ассистировать Пашке в качестве ручного тормоза? И, к его ужасу, выяснилось, что совсем недолго.
Как-то забылось, что у Эдика кроме работы ассистента на ручнике есть еще и другая работа. Не такая важная, конечно, но тем не менее, также требующая его присутствия.
Неделя отпуска — это все, что Эдику удалось выпросить у начальства в связи с приездом гостя из России, незаметно подошла к концу. Завтра первый рабочий день!
— Ну вот, а еще друг называешься! А что если я завтра повторю подвиг Гастелло?! Или, например, заблужусь совсем в вашей дурацкой Германии?!
Но, Эдика было не так-то просто вывести из душевного равновесия.
Ничего, ничего! Тебе всё равно рано или поздно нужно переходить в одиночный разряд. Ты же знаешь, в Москву я с тобой поехать не смогу, так что, будь ласка, тренируйся!
Нужно ли говорить о том, что эту ночь Паша тоже почти не спал. Шутка ли — завтра его дебют в качестве самостоятельного водителя! Даже без ассистента на ручнике! Хорошо подготовленным к этой роли Павел, почему-то, себя не чувствовал.
СПИСОК ГЛАВ: